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暂缓美国计划,只是金康SERES失败的第一步
过去五年,浑水摸鱼的资本已经被悉数淘汰,剩下来的十几家造车新势力也举步维艰,金康SERES还能走都远,活都久,其实已能预见。近日,据外媒报道,初创车企SERES(原名SF Motors)联合首席执行官
游侠汽车再次被黑 “停工”风波源于产线改建
在整体汽车市场普遍低迷情况下,热度极高的新造车势力又成为了舆论的暴风眼。近日,关于国内首批新造车企之一的游侠汽车,在湖州工厂“停工”新闻引起不小关注,一个保安带一条狗成为了此次信息的主要来源,然而事实却并非如此,显然,这次游侠又被自媒体带了节奏
交叉持股后合作落地 北汽新能源欲借戴姆勒“登高”
“这一电池梯次利用储能单元是个完整的储能系统,内部包含管理系统与梯次利用电池包组。”北汽新能源相关负责人介绍称。8月8日,北汽新能源宣布,与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限公司(下称“梅赛德斯-奔驰能源公司”)建立技术开发伙伴关系,双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元
逆势增长,林杰谈领克未来出路
对于一个新品牌而言,顺风顺水的市场下成功并非易事,但逆市之下,难度要大的多。领克即面临这样的环境。虽然前期一炮打响,但与众多品牌一样,要在逆势突围,仍然面临不小的压力。“今年可能大家都比较关心中国品牌会怎么样,其实我们真的特别的感觉有压力
福克斯Active:更全能,更智能
大概是1968年的时候,福特在欧洲推出了一款叱咤拉力赛场的车型,这便是Escort。当然,中国市场上的Escort(福睿斯)只是与其同名,并非垂直换代车型,因为真正的继任者其实是Focus(福克斯)。有些人喜欢吐槽福克斯是一辆欧洲车,其实并没有什么错
下调销售目标,吉利安聪慧:不悲观不乐观
三月七日,沙湖道中遇雨。雨具先去,同行皆狼狈,余独不觉,已而遂晴,故作此。莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马,谁怕?一蓑烟雨任平生。料峭春风吹酒醒,微冷,山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴
OFweek 2019智能汽车高峰论坛圆满落幕!
2019年8月10日,由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办,OFweek人工智能网、OFweek机器人网承办的“OFweek 2019中国智能汽车高峰论坛”在上海新国际博览中心圆满落幕!
燃油车加油口有左右两派 电动汽车充电口分几派?
最近鸡腿哥经常要陪刚拿驾照不久的女王大人练车,有一次去加油的时候,她问到一个问题:“我不知道加油口在车身哪边?”其实很多“萌新”都会遇到这个问题,答案非常简单,我们只需看一眼仪表盘上油量标志的箭头,这个箭头在哪边,就代表加油口在车身在哪边
特斯拉不理监管机构传票和调查 坚称Model 3最安全等7条快讯
1、特斯拉不理监管机构传票和调查 坚称Model 3最安全据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)去年以来,至少发出了5份传票,要求特斯拉提供其有关车辆撞车事故的信息。特斯拉公司表示,Model 3“被设计成了有史以来最安全的汽车”,是NHTSA测试过的所有车辆中损害行为概率最低的
20年HEV技术再进化 丰田PHEV技术有多牛?
在很多造车新势力眼里,传统燃油车似乎成了落后的代名词,高大上的纯电动车才是未来出行的正确方向。然而,在一阵运动化的浪潮之后,冷静下来的人们似乎对燃油车和电动车有了更深且更为理性的理解。燃油车的优点:续航里程长、补能方便、安全稳定可靠
3.6亿融资能让零跑汽车完成万台交付目标吗?
自去年国内汽车市场乃至全球汽车市场进入“寒冬”之后,不仅传统车企开始瘦身新造车势力也迎来生死大考。特别是对于国内造车新势力来说情况更加严峻,不仅传统车企开始进行新能源布局,国家对新能源汽车领域的扶植政策也在逐渐退坡
东风汽车考虑出售PSA股份 官方回应:不实消息等7条快讯
1、东风汽车考虑出售PSA股份 官方回应:不实消息日前,彭博社援引知情人士消息称,东风汽车公司有意将其持有的标致雪铁龙集团(PSA )股份出售,正在探索可能的交易形式,对此,东风汽车相关负责人回应媒体称:“内部并没有得到任何相关信息,出售PSA股份为不实消息
每日资讯:江苏发布产能规划、SERES暂停在美推新车、特斯拉欲9月份涨价
■8月6日,江苏省工业和信息化厅发布《关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》称,计划到2021年,全省新能源汽车产量超过30万辆,形成1至2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业。■日前,蔚来NIO Pilot再次OTA,ES8新增了自动辅助驾驶等7项功能
不服“小”?宝骏E100七月销量大有可为!
在新能源汽车补贴退坡的大环境下,不少消费者对价格高昂的新能源车型“望而却步”,市场环境持续低迷致各家车企陷入苦战。狭路相逢勇者胜,宝骏汽车于近日公布旗下新能源汽车宝骏E100七月销量为5910辆,呈现出逆势上扬态势
七夕过后,新能源汽车时代缘何没有了第一次……
不知纯属巧合还是提前做好了时间测算,当一部分行业从业者已提前放假陪伴爱人时,也有一大批奋战在一线的客车厂销售正在用力“勾兑”车管所,确保今天24:00前完成车辆上户。2019年8月7日,是中国农历的七夕情人节,也是新能源汽车全面结束补贴过渡期,进入下一个推广阶段的日子
左手长园集团 右手欧比特 格力集团新兴领域举牌进行时
从长园集团到欧比特,一个是新能源汽车,另一个则是卫星大数据,正在转让格力电器15%股票的格力集团,似乎是要在新兴行业下一盘大棋。历时125天,格力集团终于对长园集团完成持股从0到5%的突破。8月6日晚
夏季如何正常保养纯电车,我有小妙招!
如今已是夏雨季节,猝不及防的大雨,让城市到处是积水,经常还能看到一些车趴窝在积水中,但偶尔却能见到一些纯电动汽车,能淡定的通过一些积水路面。难道纯电动汽车没有燃油车的进气和出气口,就理所当然不惧怕积水路面?
带着这样的疑问,我们来揭秘一下纯电动汽车到底是“天生丽质”还是“后天努力”
每日资讯:比亚迪销量同比下滑、蔚来ET推迟上市、特斯拉半价升级自动驾驶
■ 7月份比亚迪新能源车销量为1.66万辆,同比下滑11.84%;1-7月,新能源汽车累计销售16.22万辆,同比增长73.17%;江淮汽车7月份纯电动乘用车销量1738辆,同比下滑66.5%;1-7
合资品牌发力插混市场 自主品牌遭遇“狼来了”
回看近几年国内新能源乘用车月度销量榜单,无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车榜单,基本上都是自主品牌车型占据销量前十。不过从2019年开始,自主品牌车型霸榜销量排行榜变得越来越困难,尤其是插电式混合动力汽车市场
海马汽车押宝新能源,自救之路有点难
谈及海马汽车,第一个印入脑海的关键词便是“生存之谜”。近年来,海马汽车销量接连受挫,相关数据显示2019上半年,海马汽车销量14425辆,同比下降65.16%,海马汽车公布的财报数据也显示,今年上半年
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