雅阁
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失误还是高招?广汽本田放弃雅阁油电混动的真相
近年来,传统燃油车市场在中国遭遇前所未有的冲击,而自主品牌崛起与智能电动车的迅速普及,让曾经在中高级轿车市场上独领风骚的经典车型,如雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特,也难以再稳坐“王者”宝座
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广汽本田错了!中国用户不缺一辆电动雅阁
2023年车市其中一个最大的变化,就是传统车企全面参与电动汽车市场的竞争,而为中国市场和用户而改变,更是跨国车企全球战略的重大变化。除了各大品牌全新的纯电动汽车之外,最具代表意义的车型,就是广汽本田推出了专为中国市场定制的插电混动版雅阁,甚至放弃了长期以来力推的油电混动版本
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随着雅阁的落寞,中型轿车市场,日系车仅剩凯美瑞苦苦支撑了
在国内中型车市场,综合来看就是日系和德系车的天下。日系车中,销量最好的三款车型分别是雅阁、天籁和凯美瑞。 这三款车型,也是本田、日产和丰田三大日系主流车企,在国内轿车市场推出的旗舰车型。 而德系车相对来说,市场份额要远高于日系车
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本田雅阁、日产奇骏纷纷低头,日系车在华上演末日黄昏
日系车在中国市场的“黄金时代”结束了。近日,中国市场同时上了两款日系车:本田雅阁和日产奇骏。让人惊讶的是,这两款车几乎在同一时间,放弃了自己擅长的“日系路线”,转而采用了“中国路线”。日系车的这种集体低头转身,看起来像是主动转型,实际上是迫于无奈
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全新本田雅阁路试谍照曝光,明年亮相,或新增纯电车型
B级车一直是很多家庭用车的首选,这其中日系B级车中,口碑一直很不错的有丰田凯美瑞、日产天籁以及本田雅阁,这几款车型可谓是英雄惜英雄,经历过风雨,坚持到现在,也在寻求变化。而本田雅阁此次的升级却被喷了,我们先一起来看一下新车
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上市首月销量破万,更雅阁的英仕派会成为B级车的搅局者?
都说“得B级车者得天下”,可B级车却成为许多品牌过不去的坎,毕竟B级车卖好了,品牌就有溢价了。虽然思域足以号令天下,但B级车却一直也是东风本田一个痛。早年有款沉睡的思铂睿,近年来又有几乎没有存在感的INSPIRE
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试驾全新雅阁:跟上潮流的“本田大法”真香?
虽说目前广汽本田深陷“芯片荒”的影响,但在9月份依旧砍下72053台的销量,相比于8月有了明显提升,其中雅阁销量达到了19907台,前三季度累计销量133591辆,有机会再次冲击年度B级车销冠。而在前段时间,第十代雅阁正式迎来中期改款车型,官方指导价:16.98-25.98万元
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更加运动,更加智能的全新雅阁,中高级轿车销冠稳了?
苏州,一座丰富历史底蕴与人文科技交汇的城市。走进姑苏,宛如步入一道历史长廊;走进姑苏,宛如步入到唐诗宋词之中。10月16日,以“超感无间”为主题,广汽本田全新雅阁媒体试驾会便在这里举行。我们与全新雅阁
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本田雅阁居然涨价了,新款雅阁配置简单盘点
飘了,绝对是飘了,2022款的本田雅阁居然涨价了,还顺手砍了一圈配置。本田雅阁飘了的资本是有的,它在2021年8月一共卖出了14401辆,而1-8月一共销售了113712辆,排所有车型销售榜的第11位
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全新雅阁上市,“车坛常青树”还香么?
雅阁曾为广汽本田奠定市场地位立下汗马功劳。如今,全新雅阁宣布上市,曾被誉为“中级车常青树”的广本老将,是否依旧骁勇善战?(微信公号:CNWAUTO)“得中级轿车者得天下”。尽管B级车市场远没有A级车市场产品多,但竞争惨烈程度却丝毫不亚于A级车市场
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配置升级、车机更“聪明”,这次新款雅阁真的没有短板?
都说本田大法好,究竟有多好?本田雅阁就能给你答案。第十代雅阁上市三年之久的车,期间没有进行过一次更新改款,但累计销量已经突破了六十万辆,且能够蝉联B级车市场的销冠宝座,能有如此傲人的市场表现,恐怕本田雅阁是独一份的存在
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2022款本田雅阁来了,还买啥INSPIRE?
作为国内饱受好评的中级车,广汽本田雅阁(ACCORD)从第六代国产正式进入中国市场后,口碑和销量一直十分优秀,曾蝉联同级销量冠军,许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。10月9日,2022款雅阁正式上市,新车共推出9款车型,其中燃油版5款,混动版4款,售价区间为16.98-25.98万元
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十代雅阁焕新再战,中期改款后能否上演王者归来?
10月9日晚,十代雅阁迎来了中期改款,2022款雅阁正式在国内上市,官方指导价为16.98-25.98万元,新车提供纯燃油版以及混动版总计9款车型。今天编辑就跟大家来看看,中期改款后的本田雅阁,到底有
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设计向雅阁看齐、取消三缸机,第十一代思域这次又要网红刷圈了!
从1972年第一代思域的诞生,到第八代思域引入到中国市场,再到第十代思域实现了自己的“封神”伟业。思域,不仅见证了本田汽车的整个发展历史,也深深诠释了本田对于汽车的理解和情怀。第一代思域49年间思域已历经了十代车型的革新与进化,同时在全球也收获了超2700万用户的认可和信赖
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新思域和新雅阁最快本月齐刷刷上新
东风本田的思域和广汽本田的雅阁,在各自的级别领域里算得上是口碑、名气、实力、销量都十分匹配的选手,属于佼佼者阵列。思域今年1-7月共计销量:75008辆,雅阁1-7月销量为:99311辆,对于一个即将换代,一个即将中期改款的车型,销量成绩属实不错
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为什么说,20万预算买B级车必看雅阁
近几日,各大厂商的最新销售数据纷纷出炉。作为已连续两年在中高级车细分市场中获得销冠,上市三年就已突破60万累计销量的第十代雅阁,2021年销量表现依旧强劲。官方统计数据显示,第十代雅阁2021年累计销量近10万辆,已经发展到第十代的雅阁依旧是中国消费者十分喜爱的B级车
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化身小雅阁!全新本田思域将国内首发:1.5T四缸发动机
作为紧凑型轿车领域的常青树,全新一代本田思域已经在海外发布并上市。近日据媒体报道,新车将会于9月份正式在国内首发。相比现款车型,全新思域的外观可以说变化巨大,前脸设计更加收敛,更具家用风格,似乎与大哥“雅阁”颇为相似
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皓影超越雅阁成销冠!广汽本田7月销量破6万辆
今日,广汽本田公布了其7月份销量情况,7月份,广汽本田销售60060辆,1-7月份累计销售达428,122辆,同比增长11.4%。具体到车型来看,7月份广汽本田的销冠车型,被丰田RAV4最大对手皓影拿下,而雅阁被迫退位
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帕萨特迎来中期改装,贯穿式尾灯,车长近5米比丰田雅阁还豪华!
2020年上半年已过,国内轿车车型在汽车市场中扮演着不可缺席的角色。根据乘联会公布的轿车上半年累计销量达482.9万辆,同比增长了30.3%。其中上汽大众的终端销量占66.98万辆,同比增长了12.96%
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本田雅阁锐·混动如何壮大了中国B级混动市场?
乘联会数据显示,今年5月狭义乘用车批发销量为160.6万辆,同比微跌2.1%,在行业普遍存在的“缺芯”压力下,表现出相对稳健的走势。其中,轿车市场5月销量为78.2万辆,与去年同期基本持平。在轿车领域各大细分市场中,B级车依然延续正增长态势, 5月销量为19.1万辆,同比增长7.09%
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全球累计销量2200万辆,历经十代,雅阁如何征服中国市场?
注:原创稿件转载请注明来源“阿贵看车”,切勿侵权1999年进入中国市场的雅阁,怀着一颗年轻的心,永远好奇不止,在中国汽车市场活成了自己想要的模样。作为一款中高级轿车,第十代雅阁上市三年就在国内收获了超60万的用户,且连续两年成为中高级车销冠
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宝马3系卖得比雅阁还好,豪车比神车还香?
2020年全年,本田雅阁勇夺中级车销冠。但是2021年一季度中,宝马3系却凭借微弱优势实现了对本田雅阁的销量超越,2021年3月份,宝马3系大卖17467辆车,小超16890辆的本田雅阁,而从单季度的销量表现上看,宝马3系47763辆车的季度销量,也比本田雅阁的45747辆更多一些
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北京车展 广汽本田第十代雅阁星空限量版和VE-1+联袂上市
2020年,车市迎来了前所未有的挑战,广汽本田凭借稳健体系实力迎难而上,积极践行社会责任,以实际行动支援疫情防控,并快速应变,调整经营节奏。在全力推进复工复产的同时,广汽本田不仅携手特约店和供应商伙伴
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都是5L/100km,凭啥丰田凯美瑞比本田雅阁更贵?
提到混动车,目前国内最热销的就是丰田THS系列混动车和本田的锐·混系列混动车,例如我们熟悉的卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁锐·混动、CR-V锐·混动以及即将上市RAV4混动。毫不夸张的说,这两家的混动车占据了整个油电混动、插电混动市场的半壁江山
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雅阁、凯美瑞、天籁,谁才是最值得买的B级车?
7月轿车市场销量排行榜前15出炉。其中本田雅阁排名第九,7月共售出17,255辆,同比上升68.6%。丰田凯美瑞则排名第12,7月销量14,776辆,相比起去年7月12,083辆,同比上涨了22.3%,以上两款车都在7月份取得了不错的销量成绩
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7月轿车销量出炉,新朗逸夺冠卖35769台,帕萨特反超雅阁夺冠B级车!
据乘联会官网发布的销量数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下滑5.0%,环比下滑15.9%;今年1-7月累计销量为1144.0万辆,同比下滑8.8%。6月国内汽车市场才刚刚结束了长达12个月的负增长,可是从7月份的销量报告来看,7月车市的表现依然严峻
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雅阁“失速门”再次爆发,为何厂家迟迟不发声
根据乘联会公布的6月份乘用车市场数据显示,今年6月份中国乘用车市场销量环比有所收缩,B级车市场竞争更显激烈。广汽本田、广汽丰田仍然掣肘大众双雄,本田雅阁6月共售出新车19549辆,连续4个月蝉联B级车销量榜冠军
雅阁 2019-08-07 -
雅阁“失速门”曾在美召回 国内厂家:仍在调查
经历刹车门、机油门事件后,本田汽车凭借过硬的产品力重新实现销量增长,呈现上扬态势,重新赢得市场信心,然而近日因为旗下向来挑大旗的雅阁卷入“失速门”风波,本田再度焦头烂额。
事件回顾近日,有多名消费者投诉反映,不久前他们购买的广汽本田雅阁汽车,相继出现高速失速现象 -
入门价差4万!混动雅阁真的比混动凯美瑞更划算吗?
8月29日,十代雅阁混动版正式上市,19.98万元的起售价相比八代凯美瑞混动版的起售价整整低出4万元,对于一款20多万的车来说,4万元足以改变消费者的选择。
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新时代B级标杆 试驾第十代雅阁混动 吸引我的不只有颜值
第十代雅阁·混动再也不是那个主打商务、办公气氛浓烈的轿车,而是一台年轻、时尚、运动、潮流、节能混为一体的新时代轿车。正如雅阁混动开发总负责人-宫原哲也表示,这个时代,混合动力车不再只是一款环保车型,它应该成为超越顾客期待的新时代轿车。
第十代雅阁 2018-08-15 -
谁才是日系混动之王?凯美瑞混动PK雅阁混动
坊间流传着这么一句话:世界上有两种混动,一种是丰田的混动,一种是其他的混动。这句话也体现了丰田混动技术的先进性,从1997年一代普锐斯开始,丰田的混动系统经过了数次迭代,如今已成为全球占有率最高的混动系统。
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一箱油能跑2000公里?全新一代雅阁混动超越你对混动的认知
首先搭第三代本田i-MMD系统的车型就是全新的十代本田雅阁了,大家对于十代雅阁的期望值是非常高的,毕竟在老款车型上我们就已经看到了它高燃油性能的表现,相比丰田凯美瑞的双擎车型,有着不分伯仲的表现。
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