FF刘洪
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贾跃亭一夜翻身，FF暴涨80%，14万的新车要来了
即将公布第二品牌 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 论吸金能力，还得是贾老板。 美国时间9月4日晚，法拉第未来（FF）股价突然飙升，一度涨超80%，最终回落到涨幅62%后触发熔断机制
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李书福、曾庆洪、余承东痛批价格战！王传福：卷很正常
/// 价格战，是市场规律，还是无序竞争？ 作者：孑独 编辑：肖莹 最近，汽车圈多位大佬针对汽车行业价格战、市场内卷发言
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FF 2023年财报：净亏损加重并“可能永远无法盈利”
5月29日，法拉第未来（FF）发布2023年财报。财报显示，FF2023年营收78.4万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元
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深度｜造车10年，贾跃亭欲当“网红”赚钱“抢救”FF，他在效仿谁？
远在大洋彼岸的贾跃亭，又有新动作了。5月7日，法拉第未来Faraday Future（简称“FF”）创始人贾跃亭，在其社交平台上发布视频，称为救FF做了几个决定，包括将向公司提议出任联席CEO，以及将通过个人IP商业化，尽量尽快赚些钱，部分还债，部分救公司用来补贴造车
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刘强东：不要和雷军比营销，我们比不过他的
最近，车圈内备受瞩目的莫过于小米SU7。 据小米汽车官方的大定数据，小米汽车SU7仅4分钟就破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，小米汽车SU7大定数量更是直接突破了88898辆
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突发！恒大汽车刘永灼被抓，股价闪崩20%，刚丢35亿救命钱
眼见高楼塌作者｜秦章勇 王磊2024年，恒大汽车没能等来救世主，坏消息接踵而至。刚刚，恒大汽车港交所发布公告，执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。刘永灼还有另外一个身份——恒驰汽车总裁。他在汽车圈有句被人熟知的话，此前曾信心满满地表示，“恒驰5预售超预期，大卖已成定局
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蔚来总裁秦力洪回应倒闭传闻：蔚来不会倒闭，也绝无可能倒闭
日前，在广州汽车产业发展大会上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应外界质疑称：“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车”。秦力洪称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂
蔚来汽车 2023-11-21 -
刘艳钊再挑魏牌重担，能否解决魏牌“入主流”难题？
长城魏牌品牌在10月13日前任CEO陈思英离职后，又迎来了一位负责人。 日前，长城汽车发布新的人事任命，长城汽车坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌和坦克品牌总经理，负责魏品牌及坦克品牌全面管理工作；
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11月将交付5辆FF91，但FF依然非常缺钱，贾跃亭心急如焚
作者：龚进辉最近，贾跃亭治下的FF宣布，11月将交付5辆FF 91，并计划从11月最后一周起交付量增至每周交付2辆。这意味着，从12月开始，FF91月交付量将达到8辆。尽管如此，FF91依然没有形成一定的量产规模，产能爬坡任重道远，自然无法为FF贡献可观的营收，以帮助其走出缺钱困境
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“你先烧死我再抢市场”，杨洪海承认起亚战略误判
随着汽车市场竞争加剧，许多外国品牌由于经营不善离开了中国市场。在众人讨论下一个退市的品牌将会是谁时，起亚的名字总是被人一再提及。 起亚在中国成立的合资公司是悦达起亚，曾在2016年取得过65万辆的销量，此后几年销量不断下滑，并在2022年跌破了10万辆，站在了市场淘汰边缘
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贾跃亭FF91交付闹剧：一场资本演员和二道贩子的双簧
作者｜路世明 编辑｜大风 交付了！贾跃亭终于支棱起来了。 近日，贾跃亭创始的造车及智慧出行公司Faraday Future（FF）宣布，正式交付首辆FF91 2.0 Fu
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难产的Cybertruck，还好不像FF 91
导语 Introduction 如何突破产能瓶颈，将是其必须解决的最大痛点。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 此刻，如果试图评选出车圈中，总是“吊着”
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FF91交付再“跳票”，法拉第未来拟筹3亿美金保产能
FF91又双叒叕“跳票”了。 近日，法拉第未来官方宣布，FF91 2.0 Futurist Alliance的第二阶段“FOP共创交付”交付时间将从2023年第二季度末推迟至2023年8月
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又被限高，涉及2.4亿！FF“意外”盈利，贾跃亭能翻身吗？
随着FF 91的交付，贾跃亭也迎来了翻身的曙光。但是这并不意味着贾跃亭能够摆脱所有的“债务”，顺利回来。根据企查查消息显示，因为未执行一笔2.4亿元的给付义务，贾跃亭近日新增了一条限消令，申请人竟然是中国证监会
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FF首批车主皆富豪：“赌徒”贾跃亭的权力之战
本文来源：智车科技 导读 我坚信，活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。 ——2019年11月11
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5000辆FF91，换贾跃亭一次回国？
来源|伯虎财经（bohuFN）作者|东篱“下周回国”6年后，贾跃亭“窒息”9年的造车梦终于迎来新进展。5月31日，法拉第未来召开 “FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布会”，贾跃亭表示，FF 91产品正式进入2.0时代，“九年不屈，我们终于迎来了颠覆时刻
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220万的FF 91 2.0 能救贾跃亭吗？
贾跃亭“为梦想窒息”多年后，终于带着他的希望和梦想——FF 91来到众人面前，宣布FF 91迎来上市。5月31日，“FF 91 & 法拉第未来 2.0终极发布”召开
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市值仅剩3.48亿美元！FF91交付，贾跃亭距离翻身还要多久？
“起了个大早，赶了一个晚集” 是贾跃亭造车的最佳写照。 近期，贾跃亭旗下的FF 91正式发布，作为“九年磨一剑”的产物，FF 91的售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）
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靠没有优势的FF 91 2.0，贾跃亭圆不了造车梦
文/周雄飞 “让我们再次为梦想窒息”。 时隔六年，作为法拉第未来（以下称为“FF”）创始人的贾跃亭，再次在发布会结尾对外界喊出了这句话，也终于兑现了自2016年FF 91发布以来、对外多次承诺的交付之约
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耗时9年、售价220万，FF91能让贾跃亭回国吗？
作者|林小白 “这9年来，每一个日日夜夜，惊心动魄，魂牵梦绕......” 在FF91正式发布的前一天，贾跃亭在社交平台上发文预热，并用这样一句话，总结9年来对FF91的期待
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FF 91又活过来了，贾跃亭的坚持我们能不能信？
你有没有遇见过那种“几乎看不到产品，但老板却名声在外”的公司？ 贾跃亭的法拉第未来就是这样一家神奇的公司。 当大多数人都认为它不在的时候，它总能用特殊的方式给你制造点惊喜。
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贾跃亭造车梦成：FF91售价超200万
今天（5月31日），法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。在此次发布会上，贾跃亭表示：“非常抱歉，我们迟到了，让我们与AI一起，再次为梦想窒息
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FF91量产又到新阶段，先交200多万全款，交付仍可能跳票
9年间，贾跃亭和他的Faraday Future历经起起伏伏，从资金链断裂、各种延期、被债主逼宫、被赋予老赖头衔、被夺取到最后又“拨乱反正”。一晃九年，贾跃亭和FF坚持也终于有
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再添7亿，贾跃亭能否把FF带到中国？
就在这希望与失望的反复交织中，贾跃亭的造车之旅也俨然变成了拼多多的砍价套路，距离交付永远只差0.01%，但就是无法到达。不得不说，在众多新造车企业中，贾跃亭的造车瓜真是又臭又长，前后时间战线长达9年。每次以为彻底凉凉的时候又会释放出新的希望，但这个希望永远也无法坚持太久，总是以跳票收场
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