十一代思域
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捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？
捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统
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终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一，如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下，哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量，更何况奥迪
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销量过于“疯牛”，到底都是哪些车企“十一不打烊”？
9月30日的股市结果出来了，创下了多个历史记录。 开盘半小时，两市成交额突破1万亿元，半天时间突破2万亿元，收盘时为2.6万亿元，远远超过历史牛市的最巅峰记录，且为一周前成交额的5倍左右。 大
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动力电池迷雾新一代产品为何姗姗来迟？
撰文 / 天玑对于电池的发展周期，行业有公认的进度表，那便是30年为一个周期 。按照三十年一个周期计算，下一代电池的现身时间应在2020年左右。但直到2024年，下一代电池还没有走到大规模商业化阶段。
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把希望寄托在下一代车型上，特斯拉或将陷入增长困境
近日，特斯拉公布了其2023年第四季度及全年业绩，数据显示，去年四季度，特斯拉营收251.7亿美元，调整后每股收益0.71美元，双双不及预期。 2023年，特斯拉率先开启价格战，Model 3起售价一度低至22.99万元，虽然完成年度小目标，持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭
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中国汽车，繁花若梦，漫季思愁
导语 Introduction 2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》，充满了参差多态的魅力与挑战。 作者丨杨晶 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2024年的中国车市，似乎在一开始就遭遇了不小的波折
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公开车辆事故数据，理想汽车三思而后行了吗？
近期，广东清远发生一起严重的交通事故，事故车辆是理想汽车L7，理想汽车为了回应公众质疑，调取了后台数据，通过微博公开了事故的部分行驶数据。 从企业数据管理合规角度看，企业公开这些数据是否合规
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捷尼赛思单车营销成本71万，小众品牌拿捏不了中国市场
近日，一则捷尼赛思中国区全员大会的消息广为流传。捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells?Lee)表示，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿，进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元
捷尼赛思 2023-11-01 -
中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
10月17日消息，捷尼赛思中国于10月16日晚间临时召开了Townhall全员大会，会上宣布了捷尼赛思中国 CEO : Markus Henne (何睿思)将离职的消息。据悉，何睿思将在10月24日后离职
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官宣！魏牌CEO陈思英正式离职
10月13日，魏牌CEO陈思英发微博正式确认离职，长城汽车CGO、魏牌前CEO李瑞峰发微博表示“很遗憾”。 陈思英10月13日在微博上称：“近期由于家中的一些
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十一黄金周BBA降价又推新，现在是出手的好时机吗？
国庆假期间，众多车企为了冲击年底销量KPI，纷纷采用不同的方式吸引消费者。上期我们说过，新能源车企基本都在积极参加各地的车展和推出优惠福利，一个比一个卷。但实际上，燃油车领域的竞争同样激烈。传统豪华品
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谁是智能车机的引领者？丰田Arene与下一代数字汽车面临的混战
近日，丰田对其软件子公司Woven by Toyota进行了全面改革，任命了一位新的首席执行官，并加强了与电装的联系，为2025年推出Arene操作系统做准备。 Arene是什么？它是丰田规划中的应
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深圳打造“新一代世界一流汽车城＂战略重大推进 深圳国际新能源及智能网联汽车全产业博览会今年10月举办
7月25日，深圳市工业和信息化局与励展博览集团共同在深圳举办Automotive World China 2023 深圳国际新能源及智能网联汽车全产业博览会（简称“AWC 2023”）全球推介启动大会，该博览会将于2023年10月11日-13日在深圳国际会展中心盛大举办
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目标只当老三，一代霸主大众汽车，怎么突然认怂了？
谁又能想到，称霸中国市场将近30年的大众汽车，也会有认怂的一天。 在上周召开的2023大众集团投资日上，大众集团重新定位了在华目标：在中国保持跨国车企第一，全品牌第三的市场地位，并希望长期在中国市场占有15%的份额
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思皓变为“弃子”已成定局，钇为能把江淮汽车带出泥潭吗？
在2017年，江淮与大众汽车进行了一场联姻，并诞生了一个新的汽车品牌——思皓。因其推出的首款车型是纯电车，所以在品牌最初亮相的时候，大多数人都认为这个新品牌是大众汽车在华对新能源市场的一个试水，同时思皓也承载着销量急剧下滑的江淮汽车在新能源时代寻找新增长点的希望
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五菱宏光MINI销量神话不再，“一代神车”已完成使命？
作者｜Pan 编辑｜Duke 来源｜钛财经 要说微型车的火热程度，看看国民神车五菱宏光MINIEV的销量就知道了，这款看起来平平无奇的电动小车一个月居然可以卖好几万辆。论价格没有谁比宏光MINI EV更接地气，论销量也没有谁比它更好卖
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特斯拉新一代永磁电机不用稀土？是画饼，还是真的黑科技？
尽管，前不久由特斯拉举办的“投资者大会”并没有让粉丝满意，但马斯克还是拿出了一个所谓的全新“黑科技”，那就是他们的下一代永磁同步电机将完全不使用稀土，那么不使用稀土意味着什么呢？什么是稀土？所谓稀土，
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不论油车或电车，现在都是品质“最差”的一代？
随着丰田章男承认大发造假，已经数不清，近几年这是日本车在全球范围内的第几次。而随着很多碰撞测试结果的公布，也有不少车的表现超出了预期。汽车转型的时代里，充满撕裂感。你买一台车会更注重什么？是追求极致的
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捷尼赛思屡战屡败，中国市场容不下“韩国宾利”？
图片来源：Unsplash在韩系车全系溃败的情况下，韩系豪华就能在华破局吗？日前，有着“韩国宾利”之称的捷尼赛思宣布，旗下基于纯电平台E-GMP打造的首款车型捷尼赛思GV60正式上市，豪华版和旗舰版售价分别为28.58万元起和35.18万元起
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特斯拉投资者日：14.4亿蛋糕背后祭出的下一代汽车产品技术
特斯拉投资日，又一次吸引了汽车行业管理技术，技术爱好者，金融投资者的注意力，但其实本次特斯拉投资者日，主要是画了一个更大的宏图（饼），用可再生能源（其太阳能）为现有电网重新供电，全面电动化汽车，推出家庭、工业的热泵，以及工业高温热输送和氢气电气化，可持续能源化飞机和船舶
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曝！陈思英加盟长城，领克经验助WEY关键期！
在完成了组织架构和品牌整合后，长城汽车的品牌高端化迎来关键期，摆在长城汽车首席增长官CGO李瑞峰面前的任务是：昔日的对手纷纷纷纷在高端化道路上排兵布阵，无论是吉利、比亚迪还是上汽、北汽、东风，纷纷在品牌高端化上实现历史性突破，可以说长城汽车已经到了最关键的时候，只有一次机会，一个选择
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“电动化”不是捷尼赛思的解药
导语Introduction中国车市太过魔幻，不是所有的努力均能“兑现”的。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨王逸茗相比合资与自主在传统20万元以下市场的纷争，豪华车市会呈现出怎样的发展状态，肯定是近两年来中国消费者最常疑惑的地方
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详解特斯拉最新域控电脑硬件
域控制器，行泊一体，座舱智驾域融合，中央式电子电气架构等等概念，可以说在现在的汽车产业中都是炙手可热的名词，其中一个核心显然是围绕了汽车域控制器，他是智能电动汽车产业中继电池，传感器之后又一巨大的关键点
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氢能界的“双十一”！未势能源70MPa减压阀公布售价8999，向下突破万元大关！
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。1
未势能源 2022-11-11 -
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捷尼赛思难圆“中国梦”
导语Introduction竹篮打水一场空，镜花水月终会破。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌受疫情困扰、国际贸易争端加剧、地区局势加速升温等客观因素影响，中国豪华车市场的潜力还能否被释放？进入20
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半年卖了370辆，已经很努力的捷尼赛思为何还是无人问津？
2021年4月，捷尼赛思以破吉尼斯世界纪录的方式，用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语，再次宣布以进口方式回到中国市场。如今一年多时间过去了，“高调”回归中国市场的捷尼赛思现在混的着实是有点惨
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三次入华三次失败，韩系高端品牌捷尼赛思为何水土不服？
不知道大家有没有发现，无论是德系还是日系，亦或者美系车企，在国内都有高端品牌，即便是自主品牌，近些年也正在向高端市场发起冲击。但韩系品牌，似乎在国内高端市场鲜有人知。实际上，作为全球四大汽车集团之一的现代汽车，旗下也有自己的高端品牌——捷尼赛思
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如果是采埃孚，会如何做“下一代出行”战略？
（文／张家栋 编辑／娄兵）采埃孚作为世界上最大的系统供应商之一，在自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大领域为下一代出行做好了充分的准备。2022年7月20日，采埃孚集团举行线上发布会宣布，新的商用车解决方案事业部（CVS）成立仅六个月内，即获得了新技术的重要客户订单
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动力更强、更省油，新思域搭混动系统还能再创爆款神话吗？
这几年，由于各国更加注重环保，都在快速转型新能源，甚至有些国家为了快速转型还提出了禁售燃油车的政策，这也导致纯粹的燃油车不再吃香。然而，对于很多传统车企来说，转型不是一蹴而就的，而且目前各家旗下众多在售车型一下子变成新能源车也不现实
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一代加价神车埃尔法停售，11个月后回归，将生不逢时？
在丰田普拉多国内停产之后，丰田埃尔法也决定暂停接单，之后的高端化MPV市场格局会是怎么变化？在丰田普拉多国内停产两年之后，丰田“加价王”的埃尔法也要停止接单了。虽然这款车的高昂售价在业界有着各种争议，
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变身溜背轿跑！新一代丰田皇冠曝光，网友：太太太颠覆了…
近期豪车市场热度最高的莫过于新一代皇冠的曝光，一方面勾起了很多人这款经典日系豪车的情怀。另一方面，则是从渲染图看来，新车的外观彻底颠覆了以往的商务范儿，摇身一变成了造型夸张的运动轿跑，反差之大让人瞠目结舌
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福特将在瓦伦西亚工厂生产下一代电动车
电车汇消息：近日，福特宣布将在瓦伦西亚工厂生产下一代电动汽车，该工厂刚刚完成最后一辆蒙迪欧的下线，将升级为全新的纯电动工厂。福特并未透露未来瓦伦西亚工厂生产的车型以及首批车型的下线时间，但是福特计划在2030年，将在欧洲市场仅销售电动汽车
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特斯拉车主的新选择：思必驰车萝卜智能HUD灵动版Pro
作为新能源汽车领域的领头羊，特斯拉推出的Model 3／Model Y受到大众的追捧，据乘联会公布的销售数据来看，特斯拉Model Y以2021年全年累计销量169853台的成绩，登上了高端SUV年度销量冠军的宝座
思必驰 2022-06-13 -
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