捷途X70Coupe
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捷豹路虎裁员风波：断臂求生还是合理优化？
近期，捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走，引起了社会各界的广泛关注。有消息称，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）进行大规模裁员，裁员比例甚至超过 50%，其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉，这一消息如同巨石投入平静的湖面，激起了千层浪
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bZ3X姗姗来迟，广丰电动化如何解读？
导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程，没有人会就此认输。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 不出意外，新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后，一切或将如外界预计的那样，将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成
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捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？
捷尼赛思将从2027年开始推出混合动力车型，这一决策在2024年的CEO投资者日活动中得到了澳大利亚总负责人Justin Douglass的确认。电车通认为，捷尼赛思的这一战略转变，意味着其全系车型，包括G70、G80、G90等轿车，以及GV70、GV80等SUV都将搭载混合动力系统
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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中国车企“出海”，扎堆小国奥匈捷
虽然欧洲新能源市场主要是由西欧和北欧作为“战略前线”，但随着受新能源补贴退坡等因素的影响，战略前线将逐渐向中欧东移。 去年在世界动力电池大会上，匈牙利外交和对外经
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哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
快科技9月27日消息，哪吒汽车近日在印尼雅加达举行了其纯电智能中型SUV——哪吒X的上市仪式，并宣布将向首批500位车主交付新车。 这一重要活动得到了印尼政府官员的大力支持，印尼交通司司长Bapak Ir. Putu Juli Ardika等多位政府要员出席了上市活动
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FSD来中国，70家车企扛不住
虽然FSD还没正式登陆中国，却已经造成了实质性的冲击，比如很多企业的股价开始波动。 中国市场里最成功的华为技术搭载者，赛力斯股价从9月6日上午10点30分前后开始下行，小鹏的股价更是波折，9月5日12:30分前后，开始下降
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捷豹路虎：库存压顶，恶性循环？
当奔驰宝马在中国市场起起伏伏几年，当雷克萨斯风光加价到现在跌无可跌，已经颓了这些年的捷豹路虎，始终没能将框在脖颈上的耻辱罩一爪扯下。据乘联会数据显示，今年上半年，捷豹路虎累计终端销量为2.9万辆，同比
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调查|捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万
图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻8月14日讯（记者 李卓玲）近期，捷豹路虎库存系数高企引发关注。 据中国汽车流通协会发布的2024年7月份“汽车经销商库存”最新一期调查结果显示，7月份有6个品牌的库存系数超过2个月
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荣威D5X DMH能兼顾“趋同”与“求异”吗？
导语 | Lead “趋同”和“求异”定义相反，但不见得矛盾，尤其在新汽车加速、新四化席卷的当下，没有哪一个厂家敢逆势而为，“保留
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全新宝马X5插混曝光，两年后问界M9还是打不过？
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始路测了
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问界M8谍照图曝光：途灵底盘和加持，理想L8如临大敌？
AITO问界M8也要来了。 最近，一张AITO问界旗下一款大型SUV的测试谍照在网络上流传开来，引起了媒体和车迷们的广泛关注。这款备受期待的新车型，预计在今年年底揭开神秘面纱，可能被命名为问界M8。
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一句“电动纳智捷”，极氪急了
IPO上市前夕，极氪的市场表现容不得闪失。 正文 这两天啊，极氪搞了一场很有意思的续航测试活动，召集了一批高管和媒体人，把自家的新款极氪 001 和全新 007，从杭州开到合肥，做续航实测，并通过直播的方式向公众展示
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高性价比 “米时捷” 来袭？
小米汽车发布会纪要： 目前大定数量：4 分钟大定破万，7 分钟大定破两万，27 分钟大定破五万（大定：创始版外七天可退，订单可秒退）. 1.定价 1）小米 SU7 标准版
小米汽车 2024-04-01 -
争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来，“谁说硬派一定要有大梁？”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的，是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天，深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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告别燃油车时代，捷豹提前电动化转型意欲何为？
2021年2月，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，全面启动电动化转型，当时计划显示，到2025年，所有捷豹品牌车型将实现全面电动化。如今3年时间过去，捷豹似乎有意将时间线提前。
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春节变“春劫”？新能源车主被困囧途
图片来源：Pixabay随着开工钟声的响起，被称为春节假期最长的一个春运已经接近尾声。有数据预计，今年春运期间，全国跨区域人员流动量达到90亿人次，其中自驾出行占比或突破八成。而在自驾大军中，有相当一部分人选择使用的是新能源汽车
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X9打响头炮，小鹏压力不小
作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 2024，关乎生死存亡的一战开始了。 新年第一天，何小鹏的心情应该非常不错。 下午，随着2023全年交付量的公布，其掌舵的小鹏汽车可谓用实际行动，彻彻底底的诠释了一波“触底反弹”
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李斌站了两小时，蔚来市值涨70亿
不会以低价换销量作者｜秦章勇 楚门“李斌一直站着说话，两个小时回答140个问题，谁有这么谦虚和接地气？”“我们希望对外表现的优雅一点，并不是说我们不会吃苦。”NIO Day 2023前夕，李斌和秦力洪公开接受媒体采访，秦力洪称，如果要卷创业公司老板的收入和办公室面积，“没有人会卷过我们”
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星途汽车尚未站稳脚跟
撰稿|行星 来源|贝多财经 近日，奇瑞集团发布了10月销量月报。报告显示，奇瑞集团在2023年10月销售汽车20.03万辆，同比增长50.8%，单月销量首次突破20万辆；2023年前10个月的累计销量为145.36辆，同比增长41.6%
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直线轴承负载能力提升20%，使用寿命延长70%
直线轴承负载能力提升20%，使用寿命延长70%更稳定的直线轴承搭配可选塑料外壳，博世力士乐更具成本效益的圆形导向▲得益于优化的生产流程，负载能力提升20%▲更长的使用寿命和纤薄型设计带来成本优势▲现货
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裁员与招聘并行？捷豹路虎也要“转弯”
在全球汽车产业竞争加剧的背景下，为应对行业的不确定性和挑战，越来越多的企业通过“高抛低吸”的方式对企业进行调整和优化。捷豹路虎就是其中之一。 11月12日，位于捷豹路虎常熟工厂的安吉智行物流发布了招聘信息，招聘有仓储，物流工作经验的叉车工和操作工
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捷尼赛思单车营销成本71万，小众品牌拿捏不了中国市场
近日，一则捷尼赛思中国区全员大会的消息广为流传。捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells?Lee)表示，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿，进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元
捷尼赛思 2023-11-01 -
中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
10月17日消息，捷尼赛思中国于10月16日晚间临时召开了Townhall全员大会，会上宣布了捷尼赛思中国 CEO : Markus Henne (何睿思)将离职的消息。据悉，何睿思将在10月24日后离职
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限时10.88万，哪吒X正式上市
10月18日，哪吒汽车举行2023汽车新品发布会，全新纯电SUV车型哪吒X正式上市。哪吒X共推出4款车型，官方指导价12.68-14.68万元，限时可享受2000元定金抵20000元的权益（11月30
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“卖不好”终结者？宝马X2预告图亮相，年底量产
宝马贵为汽车领域的“三驾豪华马车”之一，在销量上一直不愁，甚至在电动化冲击如此严重的当下，也没有严重影响到它的销量。不过就是这样的一个热销品牌，并非所有车型都好卖，以宝马X2为例，在全球范围内都没有受到太热烈的欢迎，尤其在中国汽车市场，路上的能见度非常低
宝马 2023-10-01 -
车型演进：从模仿到自主 | 封面故事：蜕变——中国汽车工业70年崛起路(五)
1953-2023年，中国汽车工业走过了非凡的70年，从无到有、从小到大、从弱到强，从引进、跟随、追赶、超越到引领。这70年就是一部中国汽车人波澜壮阔的奋进史画卷，将彪炳世界汽车工业史册。致敬中国汽车工业！致敬中国汽车人！《汽车纵横》为此特作本期“封面故事”专题报道
汽车工业 2023-09-25 -
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捷途，能否成为奇瑞的“异数”？
李学用能把捷途的“偶然”做成奇瑞的“必然”吗？作者 | 不予编辑 | 趣解商业奇瑞提前两个月完成了百万销量。今年前8个月，奇瑞集团累计销量超106.31万辆，同比增长42%。8月份累计销量超17.12万辆，仅次于比亚迪；其中，捷途品牌8月销量为2.8万辆
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70亿融资后，合众汽车即将IPO！
据路透社报道，知情人士透露，中国电动汽车制造商合众新能源汽车（Hozon Auto）已委托中金公司（CICC）和摩根士丹利（Morgan Stanley）负责其计划在香港进行的首次公开募股（IPO）。
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小鹏x滴滴：新品牌明年量产，会双赢吗？
8月28日，小鹏汽车再度放出重磅炸弹，小鹏汽车宣布收购滴滴智能汽车开发业务资产，向滴滴发行对价股份（港币58.35亿元），此外，小鹏还跟滴滴签订了战略合作协议。说通俗一点，那就是小鹏汽车以价值54亿人
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股价暴跌近70％！恒大汽车复牌“送人头”？
停牌482天后，恒大汽车终于复牌了。恒大汽车赶了个大早，在28日上午顺利复牌开始交易，成为首个复牌的恒大系上市公司。但一开盘，恒大汽车股价就暴跌近70％。卷土重来股价却惨遭暴跌，只能说这是恒大汽车应得的
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换标、品牌二分为四，捷豹路虎或许走了一步“臭棋”
日前，捷豹路虎发布全新品牌标识，新标识采用简洁设计，由捷豹路虎缩写“JLR”组成。公司强调，路虎的技术标签与精神内核将始终是捷豹路虎的重要组成部分。路虎的标识，不仅将在车型上保留，并继续在官方网站、社交平台和经销商门店等渠道得以呈现
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众捷汽车资产负债率偏高远超同行，与大客户存纠纷汇兑损失加剧
《港湾商业观察》王心怡 李镭?5月18日，苏州众捷汽车零部件股份有限公司(以下简称，众捷汽车)迎来创业板首发上会。作为汽车零部件生产厂商，众捷汽车为国内外众多知名企业品牌提供产品。虽然整体业绩不错，但汇兑方面去年损失较大以及因产品质量与前五大客户存在合同纠纷，则难免令市场对其经营风险有所担忧
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第四财季同比扭亏为盈，捷豹路虎在华终端待发力
文|王莹 图/网络 【第四财季同比扭亏为盈】 5月12日，捷豹路虎公布2022/23财年（2022年4月至2023年3月）以及第四财季（2023年1月至3月）财务表现：该财年捷豹路虎全年营收228亿英镑，同比增长25%
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前装搭载率近70%，OTA的“期货功能”兑现了多少？
2017年到2022年，整车前装标配OTA搭载率从10.7%快速提升至69.8%（数据来源：威尔森）。车市睿见也在4月的上海车展上发现，无论传统燃油车还是新能源车型，几乎全部配备了不同级别的OTA升级功能
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