短板
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吉利汽车整合背后：多品牌战略短板凸显
近期，吉利汽车(00175.HK)的一系列整合动作吸引了市场的注意力，反映出国内汽车行业巨头浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)在新能源市场竞争加剧背景下进一步加快了战略转型的步伐
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增混车型的最大短板被补齐，增混车主扬眉吐气了
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2985字，阅读时间8分钟 先关注，记得“点赞”和“在看” “别买增程，它就是个过渡技术，早晚得淘汰
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破解智能短板，岚图加入华为HI
补足智能短板，岚图才能立足高端市场。正文1 月 22 日，华为中国、岚图汽车正式宣布：东风岚图与华为正式签署战略合作协议，华为的车企朋友圈再添一员。而与华为合作，也意味着岚图被诟病已久的智能化将迎来极大提升，进一步增强竞争力
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“最强OTA”只是赶鸭子上架？怕了华为，理想急补智驾短板
继11月华为和小鹏无人代客泊车功能引爆汽车圈智驾内卷潮之后，近日，长期被嘲没有核心技术，靠冰箱彩电大沙发突围的理想，终于也亮出了自己酝酿了半年的智能化大招。11日，理想发布了自称“理想汽车史上最强 OTA”的 OTA 5.0
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奥迪前三季度净赚46亿欧元，销量增速背后仍存电动化短板
在今年3月公布的上一年财报时，奥迪展望今年表现时就预测将保在2022年强劲的财务表现。同时对于奥迪来说，2023年也是在转型过程中面临诸多挑战的一年。而面对着这样的挑战，奥迪做出了稳健的应对表现。日前，奥迪官方公布了2023年第三季度财务数据
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大众认清现实，斥资7亿联手小鹏补齐智能短板，下一个会是谁？
都说传统汽车巨头转型新能源汽车是一个大象转身的过程，想要顺利转型，背后所付出的努力绝对不会小，对大众而言亦是如此。现在大众似乎也活明白了，对转型新能源汽车已经不想再做努力，而是直接选择“躺平”，用上了中国车企曾经的“拿来主义”
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车机问题成全行业困境，车企如何补齐短板成当务之急！
车机人脸识别竟然需要车主下跪，小鹏汽车通过这样奇葩的事件成为消费者讨论的焦点。事情的起源并不复杂，小鹏汽车的一位车主在更新车机里的APP后，触发了风控策略，需要进行人脸识别。但是由于车机所调用的识别摄像头竟然是车辆用于全景影像的前置摄像头
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车卖爆，但亏更多，理想汽车正在激进“补短板”
文／周雄飞李想没有实现他的诺言。作为理想汽车的CEO，去年他曾在社交媒体上高调表示，理想L9和理想L8两款产品同时交付的时候，（理想汽车）也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。李想口中的这两款产品已在去年实现交付，这就意味着2022年就是他所述“结束亏损”的一年
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解决产品力不足的短板，“五大新车”能否让小鹏今年支棱起来？
销量大跌、股价暴跌、高层动荡，去年小鹏汽车的日子过的实在有些“糟心”。回顾2022年，小鹏汽车如同坐过山车一般，上半年还以6．89万辆交付量稳居造车新势力销冠位置，可下半年销量就开始下跌，6月到10月
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一年交付超12万辆汽车！蔚来的“未来”亟待补齐哪些短板？
于蔚来而言，新年伊始，对其的舆论冲击莫过于召回近千辆汽车，还有董事长兼CEO李斌在内部信中痛斥公司存在八大顽疾。换言之，这些无疑昭示着蔚来目前存在的痛点。01召回近千辆缺陷汽车日前，上海蔚来汽车有限公
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激光雷达烂大街的广州车展，露出了各大车企的新短板
新车无新意，从激光雷达和8155芯片烂大街的广州车展，看到了智能化下半场的新机会。车展前一天某展台燃起的熊熊大火，预示了这届车展注定不会很平凡。2022年的“年终大戏”——第20届广州车展正式拉开了帷幕，一场史无前例的跨年车展，为2022年的中国汽车行业画上一个不太圆满的句号
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三箭齐发，奇瑞“疯狂修补”智能化短板
2022年前11月，奇瑞交出了一份颇具惊喜的答卷：完成112．73万辆销量，同比增长32．6％。这是奇瑞首次年内累计销量超过百万辆，达到历史最佳；新能源方面销量也升至22．09万辆，同比增长147．9％
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炸裂炸裂，新能源汽车龙头的业绩疯了，最后一块短板正式补上！
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第464篇原创文章”炸裂炸裂，比亚迪的三季度业绩预告太炸了！01 炸裂的三季报业绩预
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牵手地平线补齐短板，大众汽车投资24亿欧元发力智能驾驶
10月13日，大众汽车集团宣布旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资企业，并持有合资企业60％股份。据悉，大众汽车计划为本次合作投资约24亿欧元（折合人民币约168亿元），该交易预计在明年上半年完成
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奇瑞全球化持续向上，欧洲市场需要补足短板
【蓝科技综述】奇瑞汽车全球化已经取得阶段性成果。但要想打开欧洲市场，奇瑞汽车还需要补足品牌、体验与服务的短板。当然，这绝不是奇瑞汽车的个案，而是中国汽车产业全球化尤其是想打开欧洲市场时面临的共性问题。
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疫情暴露短板，为何物流股再掀涨停潮？
评一周车股，察百态车市。“你京东的快递到哪呢？”“还在花桥，不过东哥已经在路上了。”“从一开始4．8，到现在显示已经4．22了，日期一天天推迟，我也不知道多久能配送。”上海疫情爆发至今，很多消费者感受
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吉利汽车年报：2021缺芯拖销量，2022研发补短板
3月23日，吉利汽车发布了2021年全年财报。其中既谈到了此前的销量目标、加速发展新能源的计划，也不出意外地提到了全球缺芯给销售表现和盈利能力带来的持续性压力，还有关于出海、技术能力与转化收入这些拓展性因素
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比亚迪拼命补智能驾驶短板：挑战特斯拉、再冲万亿市值
北京时间2月25日,比亚迪在自动驾驶领域又有新动作,一是被爆出选定了百度作为其智能驾驶供应商,二是激光雷达公司速腾聚创正式官宣获得比亚迪的投资,比亚迪排在包括吉利系、宇通、立讯、德赛西威、小米等一众战略投资人的首位,一般来说,只有领投才有资格排在首位
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配置升级、车机更“聪明”，这次新款雅阁真的没有短板？
都说本田大法好，究竟有多好？本田雅阁就能给你答案。第十代雅阁上市三年之久的车，期间没有进行过一次更新改款，但累计销量已经突破了六十万辆，且能够蝉联B级车市场的销冠宝座，能有如此傲人的市场表现，恐怕本田雅阁是独一份的存在
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补齐动力短板，五菱凯捷还能回到月销过万的状态吗？
人民需要什么，五菱就造什么，这可谓是大家对五菱汽车最高的评价了。2020年年底，五菱汽车响应大家对质优价廉家用车的需求，推出了一款五菱凯捷。说实话，凯捷刚刚上市的时候，编辑并不看好，一方面，五菱一直走
五菱凯捷 2021-08-16 -
详评领克06 PHEV：除后备箱外几乎无短板，混动驾驶模式给力
领克的车，好像很喜欢和年轻人扯上关系，比如领克01是年轻人第一辆中型SUV，领克05是年轻人第一辆轿跑SUV，领克03＋呢则是第一辆年轻人的性能车，而领克06稍微变了一下，叫做毕业后的第一辆SUV，反正都是年轻人的第一辆
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销量快速上涨，但奇瑞的短板依旧 能完全复苏吗？
导语：月销突破十万，增速持续走高，主力产品销量大幅上涨，当下奇瑞的表现令很多人发出“奇瑞复苏了”的称赞声。不过与此同时，奇瑞的短板依旧。何想 ｜ 文近日，奇瑞集团发布了2020年11月销量快报。当月奇
奇瑞汽车 2020-12-09 -
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捷豹路虎CFO透露御冬之策：降成本、调目标，补齐短板换利润
经过一段时期的蛰伏，捷豹路虎再次露出了锋芒。不久前发布的财报显示，这家公司在全球范围内营收与利润双增长，从2018年财季的亏损到上一财季税前盈利1．56亿英镑，捷豹路虎在财务上打了个亿漂亮的翻身仗。尽
捷豹路虎 2019-11-11 -
跻身世界500强的中国车企，短板在哪里？
“世界500强”，是国人对美国《财富》杂志每年评选的“全球最大五百家公司”排行榜的一种叫法。世界500强一直是衡量全球大型公司的权威榜单，由《财富》杂志每年发布一次。世界500强整车企业中国最多
2019年7月22日，最新版《财富》世界500强排行榜全球同步发布 -
中国氢燃料电池产业链短板在哪里？
氢能是公认的清洁能源，世界各国都制定了氢能发展规划。中国方面，自推动加氢站建设被写入政府工作报告后，国内氢燃料电池产业迎来新一轮发展高潮。要推动发展，就要清楚现状。中国氢燃料电池产业现状如何？与国际先
氢燃料电池 2019-07-17 -
续航里程是致命短板，法系车怕是很难凭新能源车翻身
本就在新能源领域布局较晚的法系车，终于后知后觉带来了自己的作品，但就300Km的续航里程而言，怕又是雷声大雨点小。
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后合资时代”中国汽车产业走向国际 人才成短板
随着自主品牌汽车的崛起，中国汽车业开始谋取主导传统和新兴产业的链条，而且中国汽车产业已经对过去合资的负面影响有了清醒的认识。
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