奇点iS6采用了在目前初创造车企业中不太常见的对称双开门设计，有些别致。《电动大咖》还发现了一个小细节，双开门采用了曲线门设计，在门柱上还标有“奇点”LOGO。

在车尾还特意留出了用于交流的车主现实交流屏幕，与前脸的交流屏相呼应。尾灯则是采用了贯穿式设计，在夜间行驶时，识别度较高。

奇点iS6在雾灯和保险杠处还做了一些特别的处理，有一种像折叠切割的处理，让奇点iS6的尾部看起来有些厚重感。

奇点iS6内饰风格较为简约，统一的黑色内饰搭配，显得稳定，但12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸超大中控屏又将浓烈地科技感体现的很到位。

奇点iS6的内饰设计语言也延续了外观的简约大方，没有过多复杂的设计，奇点iS6的内饰采用了三辐平底造型设计，多功能真皮方向盘和运动风格真皮座椅相当具有质感，棕色和黑色的搭配也体现深度。基本的装饰包裹也多为直线，矩形的设计风格，有种“理工男的耿直”在里面。新车配备了一键启动、电子手刹、附带电子调光膜的全景天窗、哈曼卡顿音响、铝合金承载框架等配置，并将根据不同车型提供智驾系统辅助车辆限定工况下的自动驾驶。

目前，初代量产车型iS6可实现全速自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、并线辅助、盲点探测、交通标志识别、停车距离控制、碰撞预警、开门预警、交叉交通辅助等丰富的智能ADAS功能。同时，在北美研究与创新中心的带领下，利用英伟达（NVIDIA）自动驾驶计算平台NVIDIA DRIVE PX2，奇点汽车的目标是2019年内将自主驾驶算法提升至L3（SAE标准）。

新车搭载了一套最大功率为353马力，最大扭矩为580牛·米的纯电动机驱动系统，NEDC续航400公里，提供同级车型罕有的后驱和四驱两种驱动形式。

此外，在现场奇点汽车还发布了全新车型：全场景养成型智能电动MPV—iM8，以独创的“移动魔方”（Mobile Magic Cube）设计概念完全颠覆了传统MPV商务车或保姆车的刻板印象，该车外观设计灵感源自“太空梭与星环”——iM8拥有流动的线条和流光溢彩的车身色彩变化，奇点希望以科幻形态体现后互联网时代的信息交融。另外，更大胆的内饰设计灵感源自“魔方”概念则让全新车型具备独特的多样性和成长性特点：iM8不仅拥有超大空间，可以满足多种使用需求；还具备足够多的端口，可提供更多布局扩展，这一“移动魔方”的概念让iM8既以根据需求变化产生不同组合，也可以伴随用户的人生进步不断成长、不断适应新的需求。

奇点汽车全新MPV车型iM8

在现场，奇点汽车CEO沈海寅特别发表了“造车不易，造好车更难，需要守得住繁华、耐得住寂寞”的造车心得。在稳步推进产品量产的同时，奇点汽车同样放眼于未来，将研发、生产系统的扎实布局作为企业的核心战略。

作为本次发布会的重要环节之一，沈海寅在车展现场公布了奇点汽车与北汽新能源已展开战略合作的重磅信息。北汽新能源将成为奇点的重要合作伙伴，双方将在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面开展合作。同时，奇点汽车将加入北汽新能源牵头建设的国家级新能源汽车技术创新中心，并参与共建，双方本着共商、共建、共治、共享、共用的原则，开展战略合作。

写在最后

在目前新能源初创企业中，每家都会有一个自己的造车理念，奇点汽车则锁定了追求品质生活、热衷科技时尚的都市泛90后人群，他们热爱生活同时勇于探索创新，勇于展示自我， 奇点汽车的最大卖点就是将科技结合车型，打造专属由于你的一款智能环保座驾。科技时代的确已经来临，也不用去怀疑自己所看到的这些品牌，终有一天，他们都将一一成为现实，而奇点汽车则是他们之一活跃的一员。