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新能源乘用车企争霸:比亚迪斩获双冠,宝骏E100爆发

2019年开年第一月,常年的纯电动乘用车冠军北汽新能源暂别前列,比亚迪由此斩获纯电动乘用车和插电混动乘用车双料月度冠军。另一个意外是,上汽通用五菱陡然杀出,成为纯电动乘用车亚军,只用了宝骏E100一款车

全行业来看,1月走出新能源汽车产销“开门红”。乘联会数据显示,1月份国内新能源乘用车批发销量9.12万辆,虽然比上年12月减少了4成,但是同比增长了184.52%。

1、纯电动A级、A0级车同比增十余倍,A00级继续萎缩

纯电动乘用车1月批发销量7.21万辆,同比增长了265.48%,占新能源乘用车市场比重高达79.16%;插混乘用车批发销量1.9万辆,同比增长54.51%,市场份额20.84%。纯电动市场走势依然强于插混市场。

进一步细看纯电动市场,A级车取代A00级车成为比重最大的板块,批发销售3.30万辆,同比增长了16倍,占1月批发销量的36.17%,较去年1月(6.07%)大幅增长。

纯电动A0级市场份额也是大幅上涨,2017年全年该板块的累计市场份额只有9.38%,2018年上涨到为11.99%,今年1月纯电动A0级车销售1.57万辆,同比增长12倍多,市场份额高达17.24%。

A0级纯电动车价格适中,消费群体定位城市通勤,市场空间逐步打开。上牌数据显示,2018年A0级纯电动的销售从北上广扩散到了河南、江西、重庆等地,加上纯电动A0级车在类属上倾向SUV,城市通勤、短途出游的应用属性将推动其市场空间进一步扩大,2019年有望成为新能源乘用车的增长极。

纯电动A00级车1月批发销售21,426辆,占23.50%,同比去年1月只增长了27.5%,市场份额较去年1月的(52.13%)减少了近3成。2018年全年,纯电动A00级车的总体份额是36.76%,比2017年的49.83%已是下滑厉害,今年还会进一步减少。

不过,如果补贴完全退坡、四轮低速电动车一直拿不到合法管制身份,A00级市场还有可能增长,比亚迪推出A00级小车e1即是瞄定于此。但是,补贴退坡将使得其购买成本上升,加上分时租赁盈利前景模糊,2019年A00级纯电动车在C端和B端的需求出现萎缩是一定的。

插混板块中,1月A级车和B级车基本平分秋色,C级车的份额微乎其微。与去年同期相比,插混A级车销量同比下滑12.61%,是唯一同比下滑的细分市场;插混B级车销量同比增长580%。插混A级车市场的下滑可能来自纯电动A级车的挤压。

2、比亚迪纯电、插混双双夺冠,上通五菱凭一款A00级车上位第二

车企方面,冠军比亚迪2.81万辆的销量遥遥领先,是排在第二位的上通五菱8,312辆的3倍多;上通五菱靠宝骏E100一款车型录得车企月销量亚军,也算硬核上位,而宝骏E100在单车销量中本月亦是排在第二位;吉利汽车月销6,937辆,位居第三,给力车型是帝豪EV和GSe。

按照惯例,1月份,大部分车企的销量在年底铆足劲儿冲了一波之后都会有所回落,但也有以外:本月上通五菱、吉利、长城、力帆、东风柳州等车企的月度销量都超过了去年12月,出现可观的增长。最主要的原因在于,2019年新补贴政策没有出台,而按往年惯例,在新政策出台前卖的车,都能按老政策补贴。等于1月份的销量,和往年年底抢装同理。

比亚迪以丰富的车型、单车型可观的销量取得冠军实至名归,A0级车元EV销量最高,约1万辆占比亚迪当月销量的35.9%,元EV也是当月冠军销量车型,是唯一销量过万的车型;B级车唐PHEV销售6,908辆,占比24.6%。

上通五菱的纯电动A00级车型宝骏E100销售8,312辆,较上月增长了77%。

吉利的多款A级车型发威,帝豪GSe销量2,808辆,环比增长402%;帝豪EV销售2,578辆。这两款纯电动A级车支撑了77.64%的销量。领克01 PHEV销售741辆;B级车博瑞GE PHEV的销量(788辆)也比去年12月增长了67.3%。

上汽乘用车纯电动A级车Ei5销售2,999辆,占上汽乘用车当月新能源乘用车销量的48.65%,MARVEL X则仅销售334辆。

北汽新能源1月销量以A级车EU系列为支撑,3,895辆的销量占到北汽当月新能源乘用车销量的86.3%,当家宝A00级EC系列则大幅萎缩,只销售了区区14辆,严重影响了北汽新能源的排位。

单论纯电动乘用车市场,一些往年不常见的迹象出现了。

1月份比亚迪的纯电动车型销量以16,312辆超越了多年的纯电冠军北汽新能源(4,512辆),登上纯电月销冠军位置,占比亚迪1月销量的58.05%,插混乘用车也以11,786辆的销量继续居首,比亚迪可谓纯电插混并蒂双开。

而纯电市场上的常胜将军北汽新能源,由于EC系列产品的销量大减,1月滑落至第四名,落后于上通五菱和吉利新能源。

北汽新能源年关下更换了总经理,预计内部还需要一段调整适应期。短时间内,北汽新能源的销量应该就会反弹。

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