真量产才有资格谈先进

比亚迪希望利用刀片电池的机遇技术改善磷酸铁锂的不足，并通过针刺电池挑起三元电池的安全之争，造成舆论压力，让市场重新作出选择。

比亚迪在自我宣传时称：首先，刀片电池是基于磷酸铁锂技术的创新，因此具备磷酸铁锂电池放热启动温度高、温升慢、产热少、分解不释放氧气等优势，加上刀片电池电芯变长变薄，表面积也随之增大，整体散热性也更优秀；其次，电池发生短路的回路比较长，产生的热量会比较少，所以刀片电池针刺的表现非常完美。再结合比亚迪全方位高温“陶瓷电池”技术，让刀片电池的安全性得到大幅度提升。简言之，刀片电池在发挥磷酸铁锂电池安全优势的同时，又拥有三元电池能量密度续、航里程的优势。

6月4日，比亚迪还自称：目前已有多家国际品牌与比亚迪洽谈“刀片电池”合作事宜，“只是进度有快有慢”。比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线，从目前年产能6GWh扩充至今年年底的13GWh以上。

不过，愉观车市从多家车企了解到，关于是否使用刀片电池，多位车企新能源负责人表示：“有待于观察。”

“动力电池本身就不存在谁取代谁，无非就是谁份额多一些，谁份额少一些。”业内专家认为。三元电池虽然市占率更高，但依然不会取代磷酸铁锂，三元电池能量密度高，低温性能好，多家用和中高端的产品上用得多，而磷酸铁锂相对更加安全稳定，适合商用车比如大巴和重卡。

比亚迪的刀片电池在没有量产之前，也没有充足的证据表示，可以超过三元电池。

而蜂巢抢先发布的无钴电池，也仅仅是停留在样品阶段，在没有量产之前，根本无法判断其技术领先性。

无钴电池并不是一个新名词，所谓无钴电池，就是将三元电池中使用的价格昂贵的“钴”用其他更为便宜的材料去取代，降成本，但同时还要提高能量密度。

“无钴的解题思路，是整个行业都在研究的方向，主流的电池厂家都在研究，几种替代钴的技术方案，行业内也都知道。大家为什么都不急着公布呢？因为无钴电池在实验室是一回事，但从实验室的样品到量产，还需要克服一些实际问题。”业内人士分析，“无钴能否降低成本，要看批量生产后的一致性和良品率，而且还取决于钴的替代物是否成本更低，并且有足够的供应保障。”

比如，量产100块电池，其中95块都能用和100块电池中仅有60块能用，成本是完全不同的。另外，量产还涉及到电池的可靠性和安全性。

“生产一个两个电池包与批量生产根本不是一回事。这就如同实验室生产概念车到批量生产。”专业人士分析。同时，钴的替代是你解决了旧的问题，会带来新的问题，需要打补丁去解决新的问题，在此过程中，也可能会增加成本，而在此过程中产生的成本是无法估算的，因为电池的成本不是按照续航的增加相应增加的，有可能增加50公里，成本会增加一倍。

无厘头的电池之争只会制造恐慌？

也就是说，无论是蜂巢的无钴电池，还是比亚迪的刀片电池，在没有真正实现量产前，谁都无法预料还有什么问题会产生，现在宣传比三元电池更优秀，并不准确。最终谁的性能更优秀，谁的安全性更好，谁会得到消费者的认可，成为市场主流，还需要时间。

比亚迪企图用针刺电池来打破三元电池的神话，并不是科学比较谁更先进的方法。而蜂巢虽然抢先发布无钴电池，也并不意味着蜂巢的无钴电池技术就比同行最先进。因为，几乎所有的主流电池企业都在研发无钴电池，发布时间不同，只是因为企业处于不同的阶段，有些企业需要在研发阶段就大声喊出来，以获得融资，有些企业，只是默默在做，一鸣惊人。

蜂巢抢先发布无钴电池，在业内看来更多是营销秀和吸引投资人眼球而已。

续航里程不是评价无钴电池是否先进的标准，谁家的无钴电池更先进，取决于以下几个因素：

第一，是否找到性能最佳、成本最低的最好的钴的替代物，无钴进步带来的新的问题，是否已经打补丁去解决这些问题，并且不至于留有漏洞；第二，钴的替代物供应来源是否稳定；第三，所批量量产的无钴电池的良品率和稳定性是多少，每度电的车的成本会不会比现在降低；第四，所批量生产的无钴电池的倍率性能，充放电的次数、低温性能比现在提升还是降低？

而即便无钴电池和刀片电池更好，对于整车厂而言，也是几个方案都会用。并且，为了防止在电池上的过分依赖，一般都会同时选择多家供应商。也就是说，比亚迪的刀片电池和蜂巢的无钴电池，也可能会进入到供应商的名单，但是真正最终被市场接受，还需要“过五关斩六将，”并且在此过程中也许会被其他竞争对手超越。

愉观车市认为：在现阶段，潜心研究，真正解决问题，实现先进性比口水仗更有意义。虽然纷纷扰扰的电池之争的时候，会让部分消费者不敢选择三元电池，但三元电池现阶段仍无更好的可批量生产的替代品。而在电池厂家们忙着喷对方不安全的时候，要知道，很多消费者并不那么专业的，可能听到的只是“电动车不安全”，而并不能搞清楚是装什么电池的电动车不安全，对消费者而言，电动车就是一个整体品类，一家做不好，一个品牌不安全，带来的是整个行业之忧。这与中国汽车品牌在海外都是“中国品牌”是一个道理，在你还弱小的时候，你只是代表一个品类中的一小部分，你做得好，为这品类增光，一荣俱荣一毁俱毁，不要抱有打压竞争对手就可以鸡犬升天的侥幸心理。