核心观点:1、比亚迪是汽车制造商+手机组装厂+电池制造商的结合体,其股价主要受汽车电动化浪潮的左右" />
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上半年净利16.62亿元,比亚迪的股票还能买么?

2020-08-31 16:33
亿欧网
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囿于高端化困境

不过,比亚迪股价已经开始遇阻。

短期来看,特斯拉近几日股价表现不佳,市场对其信心开始动摇,比亚迪不免受到牵连;长期来看,比亚迪是一家品牌力有限的企业。

“比亚迪的车标真该换了。”一位日产蓝鸟车主向亿欧汽车表示,他曾考虑购买比亚迪汽车,但最终被车标劝退。

低端,是比亚迪撕不掉的标签。

无论是通过王朝系列变相换标,还是借助电动化冲刺中高端汽车市场(受制于电池成本,电动车售价较燃油车天然昂贵),比亚迪力图摆脱低端重复制造的烙印,但其与特斯拉——一个豪华电动汽车品牌——仍有不小的差距。

此外,比亚迪“投机”属性极强,涉猎了多个彼此毫无关联的行业,公司发展前景看似广阔,实则面临重重挑战。

鉴于以上种种,亿欧汽车预测:比亚迪股价在半年报发布后,相对前一日会大幅上涨5%至10%。但相对于7月15日股价而言,持平(94.5元)或是最好结局。

注:本篇文章中的信息及观点不构成对任何人的投资建议。

作者: 王瑞 来源:亿欧

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