新能源汽车用的是什么电机?
2021-02-04 14:31
来源:
OFweek新能源汽车网
电机作为新能源汽车的动力来源,其品质决定了新能源汽车可以走多远。目前市场上的新能源汽车所使用的电机主要是两种,永磁同步电机和交流异步电机。
永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机,永磁体作为转子产生旋转磁场,三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应,感应三相对称电流。 此时转子动能转化为电能,永磁同步电机作发电机(generator)用。
永磁同步电机有功率密度高、能量转换效率高(约 90%-95%)、能耗较低的优势,但也因加入了永磁体提高了成本,另外永磁体在高温、震动环境下有退磁的风险。
国产的电动车都是基本上使用永磁同步电机,例如北汽新能源、比亚迪和小鹏汽车等。
而交流异步电机,虽然也可以视作为电生磁的原理,但与永磁同步电机不同,它采用线圈+铁芯的设计。通电后磁场出现,并且随着电流的变化,磁场方向和大小也跟着改变。
虽然没有永磁同步电机的高功率,但交流异步电机的价格比较低,所以成本控制很理想。不过体积大也是占用了一定的汽车空间,另外能量消耗很高也是一个大的弊端,导致运行效率也很低。所以,交流异步电机应用在新能源客车上较多。另外,特斯拉也是主要使用交流异步电机的汽车品牌之一。
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