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腾势再来:技术非常“比亚迪”,营销非常“蔚来”

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新腾势是独立的,也是背靠大树的

新腾势,将是一个独立的品牌,有独立的团队,以及独立的产品体系、设计语言。

在品牌上,腾势有自己清晰独立的定位:智慧安全新豪华汽车品牌。围绕这一定位,腾势更新了自己的LOGO,并开始确立了新的品牌使命,为用户创造新豪华全优出行体验。

同时,腾势汽车销售有限公司总经理赵长江在发布会上,明确了腾势将由自己独立的经销商体系,并开展新零售业务。

腾势再来:技术非常“比亚迪”,营销非常“蔚来”

赵长江在腾势发布会上演讲

腾势的计划是,建立线上+线下的渠道模式,为腾势车主提供提供完善、优质的服务和售后保障。

在线上,腾势将采取全链路数字化购车服务体系,实现订单系统可视化,从下订到交付,价格透明、进度可查。而在线下,提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式,拉进与客户之间的距离,促成转化成交。

新腾势在线上运营、车主互动方面,正在努力学习新势力车企。

新腾势计划在线上推出“腾势星元计划”,为用户提供丰富的会员权益,并通过腾势Life商城,为用户带来高端、品质、可持续的精致设计与生活方式。在线下,新腾势将打造车友会、城市活力趴等多彩的用户社群。

在营销模式上,腾势销售事业部总经理赵长江在发布会上说,腾势将会打造自营销售模式。2022年,腾势将完成200家线下店的布局,覆盖全国68个城市。

在产品上,新腾势将由自己独立的产品线、设计语言,2022年将推出三款车产品,分别是MPV、中型SUV和中大型SUV。

腾势再来:技术非常“比亚迪”,营销非常“蔚来”

赵长江发布腾势D9

新腾势是独立的,同时新腾势也懂得背靠大树好乘凉的道理,毕竟新腾势背后的大树,是中国新能源汽车市场的“一哥”比亚迪,靠得住。

比如在产品背后的技术上,新腾势将用“拿来主义”,直接采用比亚迪现成的最好技术。

DM-i超级混动技术,e平台3.0纯电技术等比亚迪汽车工程院的得意之作,都将应用在新腾势推出的汽车上。在智能化方面,比亚迪汽车技术研究院针对腾势,开发出腾势Link智能网联车机系统,以及腾势Pilot高级智能辅助驾驶系统,支持打灯变线等高阶辅助驾驶功能。

不只是在技术层面,其他方面新腾势也会依靠比亚迪大树,比如在客户服务方面,腾势将依托比亚迪汽车遍布全国的服务能力,竭力做到服务更远,体验更近。未来,腾势将以更全更多的服务满足更多用户的需求。

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