元宇宙“上车”的价值触点：体验经济

在元宇宙概念火热和技术不断升级的催生下，“虚拟数字人＋虚拟场景”的虚拟发布会直播模式，为品牌带来了营销新思路。

以其穿越虚拟与现实之间的沉浸感，刷新了用户对品牌的认识，增强了品牌营销记忆点，也为消费者带来新奇而沉浸的体验。可以说，以虚拟数字人和虚拟场景为核心元素打造的线上虚拟活动，已经成为品牌营销的创新机遇。

对于汽车行业来说，这是当下元宇宙“上车”最有价值的一个方向。

对此，麦肯锡的一份报告中指出：“尽管完全沉浸式的、相互关联的元宇宙数年以后才能实现，但移动出行方面的参与者已经能够从旨在为它赋能的技术中获得真正的商业价值。”

汽车是耐用品，所谓耐用品就是跟房子一样消费更新周期特别长，决策周期也特别长，长决策周期的产品在销售上更需要用户去“亲身体验”。

为什么买房要把样板间装修的漂亮？卖车要打造漂亮的展厅？核心就在于体验。但问题在于，电动化之后产品的体验其实拉不开质的差别，终端销售上，大家都搭展厅卖车，用户也缺乏差异化的体验。

元宇宙带来了另一种解法。

此前极氪发就曾与百度合作，在元宇宙展厅发布了布概念车。一汽－大众与腾讯联合打造了全新云展厅，运用了腾讯云渲染、人工智能、数智人等前沿技术。

这些云展厅中，每个车型都添加了配置参数、座舱、优惠等介绍，通过操控摇杆还能360度查看汽车细节。为用户带来沉浸式、可互动的数字化购车体验。

其实VR、AR看车这些功能并不新鲜，一些汽车资讯网站也曾上线过类似的功能。

元宇宙技术的不同在于，它能带来更深层的交互。与产品深度交互，始终是用户获得体验的第一步。

麦肯锡咨询公司认为，如果技术持续不断地改进，尤其是能模拟触感的“触觉”设备面世，那么消费者就能以虚拟方式“查看一种非常逼真的汽车复制品，打开车门，感受座椅，加速驶入高速公路，就像操作真车一样。如果车辆发生故障，技术人员还可以远程指导用户简单维修”。

英伟达推出DRIVE Sim和Omniverse Configurator，在交互层面又往前迈出了一步。用户在买车前，只要舒适地待在家里就能对汽车进行配置和测试。只需按一下按钮，就能看到所有可能的选项和车辆的功能组合，还能进行虚拟试驾。

增强交互体验之外，从品牌的角度来看，元宇宙是增强品牌年轻调性的重要一步。品牌调性年轻化趋势下，元宇宙可以帮助汽车品牌触达年轻人。

市场端，“后浪”已成为汽车市场消费主力，有数据显示，市场新增的购车用户中，90后用户占比超4成，品牌年轻化诉求强烈。

而在消费决策上，不同年龄段的选车标准不一，90后、00后购车用户更重功能性，对数码科技、元宇宙、动漫二次元等新兴潮流领域兴趣匪浅。80后则更加重视汽车的实用性，看中空间、配置、操控和油耗。因此，元宇宙功能也很可能成为年轻人消费决策的参考因素。

在各个品牌营销调性取向中，我们几乎可以找到相同的目标：实现品牌年轻化。

元宇宙之外，一些汽车品牌在通过不同的方式来提升年轻化的品牌形象。

比如，上汽大众与KPL赛事合作，以《王者荣耀》游戏联动，打造年轻化的品牌印象。一汽大众与腾讯合作打造数字藏品，宝马入住b站，与二次元世界的年轻人打成一片……

未来，元宇宙一定会是年轻人的新主场，90后、00后、10后们在这个相遇、合作、创造，也最终会演变成新的文化接触的端口。

这是一次机会，也是一次变革，至于谁能在这样的变革中吃到最多的红利，我们且走且看。

       原文标题 : 元宇宙赋能“造车”：从营销噱头蜕变为“生产力工具”