02造车新实力

埃安：目标50万，达成率24.264% （截至4月）

作为造车新实力的典型代表，广汽的埃安表现可圈可点，妥妥的黑马。1月1万，2月3万，3月4月均破4万，1-4累计销量超过12万台，达到121320台。用一位网友话来说：「这已经完成某些车企一年的销量目标了。」

在2023上海车展的广汽集团新闻发布会现场，广汽集团总经理冯兴亚表示：「广汽埃安今年产销有望超过50万辆。」

按照50万的量来看，接下来埃安月均交付量要超过4.7万台才能实现这个目标。马上，Hyper GT 也要上市，埃安销量也将迎来新的增长。

极氪：目标14万，达成率16.67% （截至4月）

吉利的新实力品牌极氪是另一匹潜在的黑马。今年前四个月，极氪交付量分别为3116台、5455台、6663台、8101台，销量已在稳步回升，前四个月累计交付量为23335台。极氪喊出的销量目标是终端交付14万台，较去年翻一番。目前，极氪可出战车型就是极氪001和极氪009（主要还是001）。

第三款新车极氪X 也已是爆款，今年6月开启交付。此外，极氪今年还将推出一款全新车型，对标特斯拉Model 3。按照极氪规划，极氪 X 今年的交付目标是四万台。那么极氪001、009以及新车型交付10万辆左右，这意味着接下来8个月这三款车型月均交付量超过9500台就能顺利完成任务。如果极氪能继续保持现在这个增长趋势，年销目标难度不大。阿维塔：目标10万，达成率约6% （截至3月）作为长安、华为、宁德时代共创的汽车新实力品牌，阿维塔动态也很值得关注。今年，雄心勃勃的阿维塔定下了10万的交付目标。为了打开销路，3月24日阿维塔正式推出阿维塔11单电机版。

目前已知的是，截至2023年4月5日累计交付突破 6000，四月交付成绩暂未公布，只知4月大定订单是2151台。今年阿维塔还将发布第二款产品全新中大型轿车（内部代号E12）。双车并行，来冲击销量目标。但是就目前来看，阿维塔团队的交付压力还是挺大的。且看接下来阿维塔会如何出招。

深蓝：目标20万，达成率13.282% （截至4月）

今年前四个月，长安新实力品牌深蓝交付情况如下：6137台、4103台、8568台、7756台，前四个月累计交付量为26564台车。深蓝给自己的目标是20万（但其实在今年年初长安给定下的目标是40万）。按照20万来算，接下来8个月，深蓝月度交付量要超过2.1万台才能达成KPI。

今年年中，深蓝第二款车型S7也会上市。两款车型共同去博20万的销量。

对于这个目标，深蓝汽车首席营销官杨源源还是挺有信心。在接受媒体采访时，他是这样说的「今年深蓝非常有信心达到20万辆的销量目标。SL03和S7一起在今年达到20万辆，也就是每一款车起码做到10万辆，预计五年达到百万台的市场销量规模。」期待深蓝接下来的表现。

岚图：目标7万，达成率12.887% （截至4月）

东风新实力品牌岚图前四个月交付量分别为1548台、1107台、3027台、3339台，累计销量9021台。2023上海车展上接受媒体采访时，岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓表示，岚图今年给自己定下的目标是7万台。也即是说接下来8个月内，岚图要交付60979台车，月均交付量要超过7600台才行。

而在产品层面：岚图追光将在这个月（5月）交付，岚图FREE和岚图梦想家都会推出改款车型。其中岚图FREE改款将在年中发售，岚图梦想家改款下半年发布。希望岚图能顺利完成今年销量目标。

智己：目标4.5万，达成率12.831% （截至4月）

今年前四个月，上汽新实力品牌智己交付量分别为507台、1251台、2007台、2009台，共计5774台车。虽然这个量并不多，但是在30 万以上纯电细分市场上，智己已经站稳脚跟，LS7已经是中国品牌30 万以上纯电 SUV 销冠。3月新车交付时，智己表示「（LS7）用户订单目前已突破15000台。」所以目前产能爬坡是智己的一大课题。而且别忘了，下半年SL7还有售价更低的30.98万元的77kWh标准续航Pure纯享后驱版，也将助推销量增长。

此外，今年9月智己还会有一款新车：智己LS5，B级纯电SUV，锚定的对手是特斯拉Model Y。如果LS5能参见现在LS7进行产品定义，很有可能又会是一款性价比很高的爆款车型，市场表现同样值得期待。

智己今年给自己定下的目标是4.5万台，也即是说接下来月度交付量要超过4900台。在LS5交付前，智己要靠L7、LS7两款车来守住阵地。在当下极其内卷的市场来说，并不容易。智己的动作需要更快一点，维持住优势。

腾势：目标15万，达成率29.66% （截至4月）

作为比亚迪的新实力品牌，腾势在今年算是完成了逆袭。今年前四个月腾势销量分别为6439台、7325台、10398台、10526台，前四个月累计销量44491台。值得一说的是，腾势连续4个月稳坐「30万元以上新能源豪华MPV销量第一」。而且，腾势目前热销大定订单超过70000单，势头非常好。

腾势今年还会有两款新车：N7（大五座SUV）和N8（中大型SUV）。N7 4月18日开启全国盲订，7天订单破万（10569台），该车会在6月上市，三季度开启交付。腾势给自己定下的销量目标是15万台。也即是说，接下来月均交付量要超过1.3万台。对于腾势来说，这个难度应该不会太大。

AITO问界：目标 ？万，达成率 ？% 

问界，作为华为参与度最高的品牌之一，今年销量略显低迷。今年前四个月销量分别为4475台、3505台、3679台、2953台，尤其是四月，更是创下历史新低。可能也是由于4月中旬问界M5系列智驾版发布，大家观望情绪比较重。

有意思的是，直到现在，我们还不清楚问界今年销量目标是多少。只有其一个大概3年后的愿景：2026年实现新能源汽车产销达100 万辆。

2022年问界交付量超过7.5万辆，按照正常剧本，今年销量至少要翻上1-2倍。今年前四个月，问界累计销量14612台车。如果按照15万销量目标来算，接下来问界月销量得超过1.6万台才行。