补贴退坡最高达6.5万元，还在等什么呢！
3月26日，新能源汽车补贴新政正式公布了，国家四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，确认补贴退坡已板上钉钉。
发展LY混动车不需建设充电桩，一个充电桩都不需要
LY混动车在合适的配置下，可以完全不需要充电桩而取代传统燃油车。并且，该配置下LY混动车购车成本，用车耗能成本仍低于传统燃油车。
退补的彷徨 中国新能源车企将走向何方？
这几年，工信部已经逐渐意识到重赏之下所造成的“劣币驱逐良币”效应。在新能源一片热闹的背后，掩藏着多少泡沫，多少虚假繁荣。
BMW：电动汽车领域闷声发大财的典范
就在前几天，大众、戴姆勒和宝马3大汽车集团的一把手迪斯、蔡澈和科鲁格开了个电话会议，会议内容您应该有所耳闻，他们仨代表各自的公司决定，未来10年大力发展电动汽车。
为什么说氢燃料电池车是混动汽车？前景如何？
氢燃料电池既然这么好，为啥还要混合驱动汽车？中国搞“电-电”混动，是不是因为技术水平太差了？现在能否判定氢燃料电池技术的前景？
“易至EV3”易至 期望难至
3月26日，易至EV3全国上市。此前关注到，相比于江铃新能源旗下其它车型，易至EV3的声势更大，因此，网上不少声音表示“易至EV3将杀入新能源车销量前三”“易至EV3将是新能源汽车的一匹黑马”。
贾布斯的“忽悠”，比不过朱老板的“精明”？
贾跃亭融资，奉上了创业公司求生的“教科书”级别的演示，在连续“坑”了两位房地产大佬之后，还有白衣骑士愿意“流血”救援，这个人就是朱骏。
从朗逸/高尔夫/宝来纯电动版亮相，围观大众的纯电战略
3 月 25 日，在珠海国际会展中心举行的大众汽车“纯电时代 经典焕新”大众汽车品牌新能源车型媒体沟通会上，大众宝来·纯电，高尔夫·纯电 ，朗逸电动版正式亮相。
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