创新充电服务体验，围绕用户痛点构建差异化的竞争能力
充电基础设施中，私人充电桩普及率很低，短期内改善的机会有限，因此大多数电动汽车车主更依赖公共充电桩/站进行充电，但用户体验仍不够理想。
海马汽车3月销量暴跌77.28% 或将退市？
4月7日，海马汽车发布2019年3月产销公告显示，3月海马汽车产销量分别为1472辆和1882辆，同比分别下降82．73％和77．28％。
石油原油消耗总量将大幅降低，有可能从6.5亿吨降为2.5亿吨以内
增程式电动车节油效果达到通常能达到50％。LY混动车是短途纯电，长途增程。其节油效果好于增程式电动车。
增程式混合动力与插电混动相比，省油吗？
很多人在买新能源汽车的时候都会考虑到续航的问题，大多数人都要兼顾长途出行的需求，但是对于购买插电式混合动力，或者是增程式车辆而言，很多人都会有一种疑问就是谁更省油，从构造上面而言，插电式混合动力，汽车可以理解为有两套独立系统。
三月电池装机量同比增145% 特斯拉一季度销量环比减31%
2019年3月，国内新能源汽车动力电池装车量5．09GWh，同比增长144．95％，环比增长126．98％。前3月，动力电池装车量12．29GWh，同比增长178．63％。
规划投资过万亿元，长三角地区如何打造新能源汽车“新硅谷”？
在长三角地区，以上海为中心的汽车产业集群区明显已经抢占了新能源汽车布局和发力的制高点，引得各大车企加码，形成了以新能源汽车为特色的产业集群。一众新能源汽车厂商快马加鞭在此投入建厂，建立研发中心。
精明如丰田能免费开放混动专利？背后究竟还有怎样的图谋？
“世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动。”这句话是对丰田混动技术的最佳褒奖。而丰田也正是凭借着出神入化的混动技术，在该领域叱咤多年，从未被拉下神坛。
净利暴涨96.6%背后 北汽自主亏损却加重
3月28日，北汽股份公布了2018年财报。2018全年，北京汽车收入约为1519.2亿元人民币，同比增长13.2%;归属于公司权益持有人净利润约为44.29亿元人民币，同比增长96.6%。
比亚迪的2009—2019：用十年为传统汽车产业写下墓志铭
如果从2008年伯克希尔哈撒韦能源入股开始算起，比亚迪——这个巴菲特在中国最大的投资，已经走过了整整10年的路。
蔚来广汽官宣牵手 廉价版“中国特斯拉”指日可待？
进入2019年，包括特斯拉、奥迪在内的国外豪华品牌均加速在华布局新能源汽车。一如丰田、大众的纯电动化战略也在步步逼近，国内车企的压力已经越来越大了。
里程焦虑本质是补能焦虑，解决这个问题蔚来是认真的
现在这个时代又被称作“焦虑时代”。在各类辣鸡与不太辣鸡的营销号们的共同努力下，“贩卖焦虑”已经成为了一种软毒品，让我们每天都被各式各样的焦虑追逐。到了纯电动汽车这里，便有了烦人的“里程焦虑”。
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