2000年，李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司，自2000年至2006年担任该公司董事及总裁。2004年11月 易车重新发布易车网，定位于新车导购第一站。2010年11月17日，易车公司在美国纽约证券交易所挂牌上市。纽交所股票代码：BITA。

　　2014年，李斌联合汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，知名投资机构高瓴资本、红杉资本和愉悦资本共同发起成立了蔚来汽车。2016年11月21日晚，蔚来汽车在伦敦举办了成立以来的第一次发布会，发布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。EP9在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ，将丰田7分22秒的前世界纪录提高了近17秒。

　　李斌曾说过2017年的冬天对电动汽车来说可能会很冷，因为很多伤害用户的电动汽车产品，在那个时候会给整个行业制造很多负面的口碑。用户不应该因为买电动汽车而被惩罚，现在事实上他们被惩罚。没有好的用户体验，电动汽车不可能有真正的未来。只有充换电比加油更方便，没有政府补贴的情况下，电池成本对用户来说也可以接受的那一天，电动汽车才可能真正普及。蔚来汽车应该做的是商业模式和思维的创新，充分利用移动互联网的技术，为用户提供超越燃油车的全程体验，这是蔚来汽车创新和努力的方向。

　　李斌说， “我们相信更好的电动汽车产品，更好的汽车拥有体验，将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车，我们所期盼的蔚蓝天空就会到来。”

　　李想

　　李想，1981年10月出生于河北石家庄，曾先后创立泡泡网、汽车之家，现任车和家创始人及CEO。1998年前，给《电脑报》、《计算机世界》等报刊撰写稿件，后开始做个人网站；1999年，高中毕业后开始创业；2000年，注册泡泡网并开始运营。

　　2004年年底，李想启动汽车之家的筹备。2005年，汽车之家上线。2008年，汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站，成为行业第一。2013年12月11日，汽车之家在美国纽约证劵交易所成功上市。目前，汽车之家是全球访问量最大的汽车网站。它的盈利能力也是中文汽车网站中最强的，2015年净利润达到11.031亿元人民币。2015年6月，李想卸任汽车之家总裁，保留董事股东一职。2016年9月，辞去汽车之家董事职务。

　　2015年4月10日，李想注册成立车和家信息技术有限责任公司，出任CEO。车和家定位于未来智能交通服务商，致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车。

　　“做事要坚定，我当初如果不放弃考大学，也许今天我只是一名普通的打工者；做事要认真，如果做一件事情比别人多付出5%的努力，就有可能拿到比别人多200%的回报。”

　　确实如此，车和家致力于打造一款小而美的SEV，一款大而强的SUV。SEV将是主打全新概念的城市个人出行工具，可实现方便灵活的充电，便捷的停车与通勤，以及出众的品质感。SUV将满足家庭出行的需求，同时提供高续航里程以覆盖中长途的需要。

　　“我们对自己的要求是像苹果一样去创新产品与商业模式，像华为一样扎扎实实搞研发，并放眼全球市场。 我们知道这很难，但是，容易的事情哪轮得到我们来做呢？正是因为难，所以笨笨的我们才有机会，才能坚持。”

　　车和家坚持自主研发并自建制造基地。它将在江苏常州投资50亿元建造30万辆产能的整车制造基地，预计2017年年底投入生产。2016年5月，车和家宣布完成A轮7.8亿人民币融资，估值29.8亿元人民币。

　　“这次我们想做个小而美的企业、小而美的品牌、小而美的产品。我们是一个初创的小团队，从第一天就没想过什么挑战TESLA，也没有资格挑战任何汽车巨头，我们只想把自己心里的那些小而美的智能电动车实现了，让更多的人能够轻松消费、轻松拥有。”李想表示。