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【一周观察】一汽“双徐”职位对调 FF抵押总部为哪般?

OFweek新能源汽车网讯 转眼已至周末,8月的第一周,一直成为行业内外关注的新能源汽车产业在本周又发生了哪些“新鲜事”呢?

下面,请先随小编关注两大热点事件与一大要闻:其一,一汽集团人事发生大变动,“两徐”对调;其二,为马斯克效力十年的特斯拉电池技术总监凯尔迪离职;另外,据知情人士透露,法拉第未来已通过抵押其位于洛杉矶的公司总部大楼来获得救助贷款,以维持公司的运营。此外,在企业方面,小米与北汽集团签署战略合作协议;PSA正式完成收购欧宝;比亚迪3年内在广西区内逐步推广2000辆新能源车等更要行业要闻。

热点:

一汽人事变动:徐留平与徐平对调

8月2日,中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民同志宣布了党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定:徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。上述职务任免按有关法律和章程办理。

特斯拉电池技术总监离职

“我们可以确认,凯尔迪已经从公司离职,寻找新机会。我们感谢他为特斯拉所做的一切。”特斯拉表示。根据特斯拉的回应,该公司的电池技术主管科特·凯尔蒂已离职,但是其本人并未作出回应。

据了解,凯尔迪在2006年加入特斯拉,是由首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)领导的这家汽车制造商任职时间最长的高管之一。之前,他在特斯拉合作伙伴松下公司(Panasonic Corp.)工作长达14年之久。松下是特斯拉位于内华达州西部城市里诺(Reno)的超级电池工厂Gigafactory的合作伙伴,LinkedIn的凯尔迪个人资料显示,他主导了特斯拉与松下之间关于该工厂的谈判。

青年莲花正式破产清算

7月31日,东杰智能发布公告称,其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知,将于8月11日前向管理人浙江天册律师事务所申报约964.99万元的债权。

据了解,青年莲花的债权人并非只有东杰智能。根据公告内容,萧山法院此次是根据债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请,于2017年6月9日裁定受理浙江青年莲花破产清算一案。

对公告中提到的江东公司,媒体在查阅去年法院的裁定书发现,国资公司于2008年4月份至2012年2月份,委托中国银行共向莲花汽车发放贷款共计7.6亿元。莲花汽车并未按约付息,自2013年12月21日起开始欠息,因此江东公司提出实现担保物权的申请。

传法拉第未来抵押总部获救助贷款

据知情人士透露,法拉第未来已通过抵押其位于洛杉矶的公司总部大楼来获得救助贷款,以维持公司的运营。与此同时,它也在寻找新的投资方。

据称,法拉第未来已同意从纽约投资公司Innovatus Capital Partners借出约为1400万美元的一年期贷款。此次贷款的时机正值该公司的主要投资者、中国亿万富翁贾跃亭的乐视控股公司在财务上面临极大的不确定性,该汽车厂商的未来因而引来了质疑。

Terra E联合17家德企兴建锂离子超级工厂

据外媒报道,德国法兰克福Terra E控股公司联合17家德国公司组建了一个联盟,该联盟计划兴建一座锂离子超级工厂,而工厂的产量对标的是特斯拉超级工厂。

Terra E控股公司CEO Holger Gritzka在采访中表示,下个月将在德国及邻国共五个候选城市当中选择一处来建设产能达34千兆瓦时的超级工厂。

据悉,该联盟是在前蒂森克虏伯公司的经理帮助下完成组建,联盟容纳了17家德国公司,同时也赢得了德国政府的支持。工厂预计将在2019年第四季度破土动工,到2028年才能实现全部产能。

要闻:

第298批新车公告发布 涉及282款新能源汽车

7月31日,OFweek新能源汽车网在工信部官方网站获悉,工信部发布了第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,而本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》。

据统计,共包括88户企业的282个车型,其中纯电动产品共83户企业249个型号、插电式混合动力产品共14户企业33个型号、燃料电池产品共0户企业0个型号。2017年以来,工业和信息化部已累计发布7批推荐车型目录,共包括178户企业的2265个车型。

75%的传统汽车零部件供应商或遭淘汰

根据最新发布的报告显示,到2030年,行业前100名的供应商有75家会被淘汰,除非它们能够开发自己的电动汽车相关业务。

分析师艾肯伯格(Paul Eichenberg)表示:“汽车电气化比大多数分析师预测得要更快到来。很多CEO对于当季的财报非常关心,却没有看到这个行业趋势。”此外,艾肯伯格指出,到2030年,每年生产的汽车中将有57%属于纯电动、插电式混动力或48伏电气系统的汽车。

据悉,这些纯电动、插电式混动力和轻度混动力的汽车将创造一个年产值2130亿美元的电池、发动机和电子工业市场。

230款新能源汽车及底盘暂停生产和销售

7月31日工信部发布公告公示了第298批道路机动车辆生产企业及产品,除此之外还对不符合《公告》管理规定的车型进行了公示,并要求自公告发布之日起暂停生产和销售。据统计发现,该公示名单中共涉及48家企业的230款新能源汽车及底盘产品,其中以新能源客车底盘居多。暂停生产和销售产品较多的企业有东风汽车公司(38款)、上海申沃客车有限公司(27款)、中通客车控股股份有限公司(19款)、中国第一汽车集团公司(18款)、安徽安凯汽车股份有限公司(15款)、湖北新楚风汽车股份有限公司(13款)。

新能源汽车蓝皮书正式发布

8月3日,《2017新能源汽车蓝皮书》正式发布。据预计,2017年国产新能源汽车销量为75万辆,进口新能源汽车2万辆,综合有望达到77万辆。其中,蓝皮书指出,在新能源的大潮下涌现了多家新能源汽车企业,较为知名的基本都有大企业、互联网公司的背景。由于新能源汽车的发展具有不确定性,没有必要对企业的数量进行限制。而2017年仍是这些业外企业的进入期,产品尚未亮相,增量的效果也不会体现。

此外,蓝皮书建议,下一步有关部门应从修改法规、技术攻关、示范推广、加强协调四个方面来推动智能网联汽车发展。同时,加强汽车行业、交通行业、信息行业等部门的协调和互动。

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