把一辆电动汽车卖到欧洲需要几步？
2019-01-24 09:36
电动汽车观察家
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4、取法英伦，增光添彩
在英国，我们还参观了上汽名爵在伯明翰的技术中心、设计中心和在伦敦的前瞻设计工作室。
很多中国车厂都在海外设立了各种机构，多数徒有其名。上汽名爵这三个海外中心，目前看有实际的分工和贡献。
上汽伯明翰设计中心具备油泥和数字设计功能。
以名爵EZS为例，上汽伯明翰技术／设计中心在前期的品牌造型语言研究、电池系统标定及欧标充电系统研发、欧洲道路适应性验证和路试，以及电动汽车在英国的认证方面，都有参与。
上汽伦敦前瞻设计工作室
位于伦敦的前瞻设计工作室，2018年9月才刚刚开业。上汽给他的定位是探索在未来的移动出行领域的设计可能性，特别是以欧洲及全球设计的视角，为上汽乘用车旗下MG和荣威设计语言进行探索。
上海、伯明翰、伦敦三地设计中心使用VR技术，来同步进行虚拟设计样稿讨论。
在目前名爵EZS的设计中，我们已经看见了一些欧洲元素，包括车身的哥本哈根蓝，风刃双色轮毂，伦敦眼的大灯等等。
名爵EZS的轮毂创意来自荷兰风车
从上汽名爵EZS的案例看，把一辆电动汽车卖到欧洲去，有许多设计、认证、测试的步骤，步步艰难，还有本文没有涉及的其他难关。不过，可喜的是，最艰难的第一步已经迈出了。（完）
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