刘智丰和几何C，能避免他们前任的命运吗？

2020-08-08 12:36

电动汽车观察家

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8月的西湖潮湿闷热。

8月7日晚，吉利汽车在西湖边发布了几何品牌的第2款车：几何C。

2019年4月11日，吉利在新加坡发布了几何品牌，定位为吉利品牌旗下的一个高端纯电动子品牌；当年6月，几何发布第一款车——几何A。至今1年多的时间，这个新品牌的销量表现，大大低于预期。而且几何汽车口碑也不好，支撑不起高端定位。

改变势在必行。几何汽车迎来新的销售总经理，也在继续推出新产品。新人新品一起发力，几何汽车能改变此前的背运吗？

1当头炮不响

万众瞩目的几何A，销量表现并不好。
几何A，官方售价15万起步，截至今年6月份累计销量13783辆，累计上险数11356辆，这1年多时间的市场表现并不抢眼，而当时吉利对这款车的期待是：A级纯电动车的颠覆者和引领者，显然销量上并未达到预期。

目前吉利在售的纯电动车型中，仅有帝豪EV、帝豪GSe和几何A3款车，其中几何A与帝豪EV相比，虽在整车设计及平台化上做了很大升级，但在售价上并未拉开差距，导致兄弟车型之间成为竞品。2019年帝豪EV销量达到2．9万辆，远超于几何A的销量。

而与之接近的车型，如广汽新能源的Aion S，在2019年取得3．24万辆的好成绩，成为年度爆款车型。

资料来源：乘联会和上险数

2再推新品几何C

2020年8月7日，吉利发布了几何的第二款车：几何C。几何C是一款纯电动紧凑型SUV，5款车型从C到C＋＋Pro，续航提供2个版本：NEDC 400km和500km，分别对应的电池容量是53kW·h和70kW·h。

几何C基本参数

技术参数NEDC 400kmNEDC 550km长＊宽＊高（mm）4432＊1833＊1560轴距（mm）27000－100km／h加速时间（s）6．97电池容量（kW·h）5370动力电池类型三元锂电池＋ITCS3．0电池智能温控管理系统动力系统三合一电驱系统（电机、电控、减速器）电机类型永磁同步电机

几何C核心零部件供应商

动力电池包Pack

时代吉利

电芯及模组＋电池管理系统

宁德时代

三合一电驱系统（电机、电控、减速器）

日本电产

电机控制器

明电舍

资料来源：几何汽车

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