特斯拉自燃事件那么多,为什么销量仍旧那么高?
最近,上海又出现了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件,其实在百度新闻输入“特斯拉自燃”关键字,就能出现168000篇相关资讯,可见特斯拉及其他电动汽车自燃事件多,且公众对电动汽车自燃的关注度高,造就了电动汽车自燃的资讯量很高。特斯拉为何那么容易火?
中国市场对特斯拉老板保住世界首富越来越重要
编辑此时要说的火,不是自燃,而是销量火。据统计,2020年特斯拉在全球产量为50.97万辆,销量为49.95万辆,其中Model 3和Y的年度产量超过45万辆,交付量超过44万辆,并且预计2021年特斯拉销量增长率有望突破50%。
在中国,特斯拉Model 3在2020年累计销量13.54万辆。特斯拉第四季度交付180570辆汽车,环比第三季度增长30%。中国市场对特斯拉来说,占比非常高,由于中国及全球市场表现甚好,让特斯拉老板马斯克在2020年资产净增1290亿美元荣登全球首富。
2018-2020年国内电动汽车自燃事件频发
特斯拉卖得好,自燃也是情理之中,毕竟如此自燃事件相对保有量来说,占比还是不大。放眼国内所有电动汽车自燃事件的统计,2018年国内新能源汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。
2019年8月新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,2019年5月至7月,新能源汽车国家监管平台就发现79起自燃安全事故,看来夏季自燃风险更高。
一览众咨询机构统计的2020年全年国内有报道的自燃起火事故共61起。事故原因大部分是因为动力电池问题导致。

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