特斯拉单车平均广告费仅8毛钱,是谁在为特斯拉做广告?
近日,美国最大广告商AD AGE发布了一份数据报告,该报告对美国市场的单车广告预算进行排名,最高的是现代捷恩斯,单台车广告达到1955美元,而特斯拉的单台车广告预算为0.11美元(约7毛人民币),接近为0。
众所周知,特斯拉目前的外宣内容,完全是依靠包括马斯克、陶琳等内部高层个人社交账号以及特斯拉官方账号发布,而且从未组织过媒体试驾或者是付費广告片的制作。全都是自媒体或者是消费者自己主动宣传的。
AD AGE查看特斯拉的监管文件也发现,特斯拉的主要销量来源于媒体报道和口碑营销!
也就是说,特斯拉的宣传都是“自来水”。因为大家都知道,传播上只要蹭上特斯拉的关键词,多少会对阅读量有所提升,所以,在众多自主品牌中,也是对标特斯拉者众。
而且,值得注意的是,今年4月,特斯拉还一度因为上海车展维权事件被推上风口浪尖,无论是个人消费者、業內媒體纷纷对特斯拉口诛笔伐,政府有关部门则直接出面敦促特斯拉提供车辆数据。
不曾想,公众骂得很热烈,反而推动特斯拉不断向上,2021年二季度,特斯拉在全球范围内累计实现交付201250辆,其中中国销量占比近50%;另外,一季度交付约184800辆,业内人士指出,今年特斯拉累计销量很有可能突破80万辆。而同时销量规模的持续扩张,必将继续摊薄特斯拉的单车广告预算。
对于特斯拉这样的奇葩案例,相信是没有一家新造车都无法比拟无法复制的。因为,特斯拉已然不只是一个汽车品牌,而是一个新能源汽车产业的通用符号。
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