野马博骏
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号？
3月26日，魏建军注册了十几年的微博，突然开始发声，得到了诸多网友的反馈，可惜的是，该账号似乎并非魏建军本人操作，相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察，魏建军的微博似乎不是其本人运营
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智己翻车CEO微博沦陷，车圈竞争手段越来越Low了……
如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了…… 这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节
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“微博之王”李想，被另一个“大嘴”狠狠压制
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上，强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面，这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”；紧
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦？
因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进”，瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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零跑汽车总裁“被”离职！其通过微博隔空喊话：希望公司尊重契约
在公司业绩看起来蒸蒸日上之时，作为公司创始团队成员、联合创始人，因为合同到期“被迫”离职，零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日，零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称：“职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的
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史上最难造的车，终于开始交付了？特斯拉的赛博皮卡究竟怎样？
被誉为世界上最难造的车，终于在美国交付了。近日，特斯拉旗下的Cybertruck车型在美国德克萨斯超级工厂正式交付，共计10辆新车被交付给了车主，虽然数量不多，但对于特斯拉和马斯克来说，却有着非凡的意义，毕竟这款造型怪异被誉为赛博皮卡的新车，是近些年特斯拉所推出的唯一新品
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特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付：比卡车更卡车，比跑车更跑车
作者|Amy 编辑|德新 等了四年，「鸽王车」赛博皮卡终于交付了！ 起售价也涨到了6.099万美元（约合43.5万元人民币），而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心，最宽容的车主了，终于等到了交付
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车企公关战，拯救不了微博“中年危机”
微博发力垂直板块，向以汽车为代表的垂直领域要增长，一方面是流量的增长，另一方面则是商业价值。11月14日，理想汽车CEO李想在微博上发布了一则视频，他用AI换脸的方式，引用成龙电影的跳楼画面，来回应此前对于理想新MPV汽车设计的吐槽
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约，共谱可持续移动出行未来
11月8日，总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会（进博会）再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”，并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。
科德宝 2023-11-09 -
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科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
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理想汽车月销3万，“微博之王”李厂长的崛起之路
电车卖得好，全靠油箱大？从今年上半年整体销量表现来看，理想汽车成为最大赢家，上半年交付量达到了13.91万台，已超过其2022年全年的交付量，与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比，蔚来上半年累计5.46万台，而小鹏则累计4.1万台
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“微博之王”李想痛失战友，联合创始人沈亚楠退股关联公司
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 刚刚过了8岁生日的理想汽车，迎来了联合创始人沈亚楠退出股东行列的消息。 沈亚楠退出理想汽车股东行列，并非没有预兆。去年9月，沈亚楠曾接连减持理想汽车共计100万股的股票，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）
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这些车企老板，总想博个眼球
导语Introduction当下舆论场的话语权本就是要靠自己去争夺的，与其试图捂住别人的嘴，不如设法为自己争取更大赢面。作者丨樊舒琪责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉若干年前，车企老板便陆续入驻微博，不过那时，
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博科测试背靠创始股东资源与大客户绑定，否认存业务竞争或遭打脸
《金证研》南方资本中心 正则/作者 肖直 西洲/风控 2023年1月，北京博科测试系统股份有限公司（以下简称“博科测试”）原共同实控人之一的仝占民去世。根据公证结果，仝占民的
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本田雅阁、日产奇骏纷纷低头，日系车在华上演末日黄昏
日系车在中国市场的“黄金时代”结束了。近日，中国市场同时上了两款日系车：本田雅阁和日产奇骏。让人惊讶的是，这两款车几乎在同一时间，放弃了自己擅长的“日系路线”，转而采用了“中国路线”。日系车的这种集体低头转身，看起来像是主动转型，实际上是迫于无奈
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东风日产年销量首次跌破百万，新奇骏要负主要责任？
销量连续七年冲破百万辆大关的东风日产，在2022年却被无情的拽了下来。自2015年开始，东风日产已经连续7年累计销量达到百万辆。2018年更是超过了丰田和本田，创下了156．4万辆的历史巅峰成绩。可到了2022年，东风日产的百万记录却被中断
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CEO“博眼球”，解不了智己的焦虑
文／墨白编辑／周雄飞智己CEO刘涛，最近站到了争议的“风暴眼”之中。本周一，接受媒体采访时，刘涛先是表示“理想L9开起来像是老款GL8”，并认为前者被称为“奶爸车”并不合适；紧接着，在谈到蔚来时，他表示智己旗下L7车型的销量最终会超越蔚来ET7
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理想与现实的距离：掉队的爱驰汽车想靠上市博条出路
10月13日，沉寂许久的爱驰汽车官宣第二款量产车爱驰U6正式上市。9月中旬，爱驰汽车曾传出谋求赴美上市的消息，计划采用不太寻常的反向“借壳”方式抢在哪吒、威马之前登陆二级市场，这一举动在新造车企业中显得颇为另类
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参展东博会对接RCEP，东风面向东盟市场推介新产品
适逢RCEP生效实施，中国—东盟自贸区3．0版建设启动之际，9月16日－19日，第19届中国—东盟博览会（东博会）在南宁举行。本届东博会展览总面积达到10．2万平方米，吸引了1600多家企业参展，举办了80多场经贸促进活动，充分释放了中国和RCEP区域合作新商机
东风 2022-09-19 -
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智博会前沿 | 从“制造”到“智造”，广域铭岛引领工业数智化转型
2022中国国际智能产业博览会（简称2022智博会）将于8月22日至24日在重庆悦来国际会议中心开幕。本届智博会延续“智能化：为经济赋能，为生活添彩”的主题，聚焦“智造重镇”“智慧城市”建设，打造思想观点交流新平台，总结数字重庆建设新成效，展现数字应用新场景
广域铭岛 2022-08-05 -
海马第三代氢燃料电池汽车7X-H现身消博会
7月26日至30日，以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题的第二届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）在海南省海口市举办。海马汽车受邀参会，携明星产品氢燃料电池汽车海马7X－H精彩亮相消博会7号馆，为消费者展示氢能源汽车的前沿科技
海马 2022-07-28 -
上市一周年，新奇骏销量惨淡，接下来改款或是停产呢？
东风日产每月公布销量快报时，估计心都会很疼，为什么呢？新奇骏上市一周年了，但是，销量呢？却从来没有给过东风日产惊喜，反而是每个月的惊吓！要知道，新奇骏去年7月30日全国上市，官方数据，核心亮点就是耗资190亿元打造的全新三缸发动机，然而希望越大，失望也越大，说的就是东风日产目前的现状
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ODM模式渐起，阿尔特收购天津博郡造车
导语Introduction从设计开发到生产制造的全流程，这一口吃的下吗？作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌从早期的家电企业，到最近的互联网公司、ICT企业、手机公司、房地产商，包括汽车行业从业人员，试图进入造车领域的跨界者们数不胜数
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曾经MPV龙头五菱和宝骏为何不香了？
谁是国内MPV真正的老大哥？五菱！瘦死的骆驼比马大的五菱，至今宏光依然是国内MPV最畅销的MPV！当然，有人说那是五菱面包车！但五菱旗下的宝骏品牌，曾经推出的宝骏730辉煌时刻月销超过5万辆，如今的宝
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北交所打新之骏创科技：特斯拉供应商，25倍PE的汽车塑料零部件
2022年5月5日，骏创科技发布公告计划将于5月10日启动打新，本次将以12．5元每股的价格发行989万股，发行后总股本为5649万股，对应摊薄后市盈率（TTM）25．46倍。骏创科技（833533）成立于2005年6月，总部位于江苏省苏州市
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博格华纳第一季度财报：净收益为2亿美元，全年营业利润率预计将到8.5%-9.0%
全球汽车快讯 据外媒报道，博格华纳于今日发布了第一季度财报。财务业绩博格华纳认为，文中表格将高效地说明一些非可比性项目，该类项目将影响其基于美国通用会计准则（U．S． GAAP）的摊薄每股净收益的不利影响
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博格华纳完成对天津松正轻型车电机业务的收购
电车汇消息：4月1日，博格华纳官方发消息称，已正式完成对天津松正汽车部件有限公司的收购，这家公司是由天津松正电动汽车技术股份有限公司剥离出的轻型车电机业务实体。博格华纳称，这将增强其轻型车电机及电驱动领域的垂直整合及规模化能力，同时丰富其产品图谱，以加快对客户和市场需求的反应速度
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博敏电子将为小鹏 F30、E38车型供应零部件
电车汇消息：日前，博敏电子股份有限公司全资子公司深圳市博敏电子有限公司（深圳博敏）收到小鹏汽车的《定点开发通知书》，深圳博敏成为小鹏汽车F30车型、E38车型相关零部件产品的供应商，预计项目生命周期为5年，预计项目交易金额为人民币2．5－3．0亿元
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